近日，美國的道路安全協會發布了美國汽車交通事故死亡率分析報告，從數據來看，小型車佔據了絕大多數，其實這也是情理之中的。讓人感到稍有意外的是韓系車竟然霸佔了冠亞軍的位置，出現在這樣的榜單中而且又名列前茅真的是很不光彩。而且最近幾個月韓系車在國內的日子也並不好過，銷量是每況愈下，不曾想“屋漏偏逢連夜雨”。但是，這又能怪誰呢？都是自己作的！
NO.1
現代Accent轎車 四門微型車 死亡率：104人/百萬輛
在國內這款車叫做現代瑞納，本次在死亡率統計中居然高居第一位，平均每一萬個人中有1.04個人因為它而喪命，要知道本次統計的還是美版瑞納，中國版的還不知如何呢？所以大家一定要小心小心再小心。
NO.2
起亞Rio轎車 四門微型車 死亡率：102人/百萬輛
很不幸起亞K2又上榜了，雖然本次“屈居”第二，但它在“多車墜毀”統計項中卻是以80人/百萬輛排在所有車型的第一位，這是由於其本身車身太薄，安全氣囊設計也不合理所致，而國內版本就更不用說了，所以請大家還是真愛生命遠離K2吧！
NO.3
Scion tC 兩門小型車 死亡率：101人/百萬輛
Scion tC是豐田在美國的子品牌Scion旗下的一款車，不過大家可以放心，這款車在國內並沒有賣，所以在國內基本是看不到的。
NO.4
雪佛蘭火花 四門微型車 死亡率：96人/百萬輛
雪佛蘭火花又名雪佛蘭斯帕克，是上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進口微型車，原名樂馳。只不過現在已經停止進口了，所以它的死亡率我們也基本可以忽略。
NO.5
日產Versa 四門微型車 死亡率：95人/百萬輛
日產陽光這款車在國內的銷量還是很好的，主要是因為便宜還省油。但是它的問題也很多，車身輕、薄、脆，再看看這車美版的死亡率，對於中國的“三廂Versa”相信你已經懂了......
NO.6
福特嘉年華轎車 四門微型車 死亡率：83人/百萬輛
福特嘉年華居然會排在第六，這應該會讓不少人感到驚訝吧！作為美系小車的代表，嘉年華在國內的口碑還算不錯的，但這麼高的死亡率讓人不禁要為國內的嘉年華車主捏把汗了。
NO.7
起亞靈魂 旅行車 死亡率：82人/百萬輛
好在起亞秀爾這款車在國內的銷量並不咋滴，首先這車海外版的名字起的就不吉利，都叫靈魂了死亡率能不高嗎？所以中國人選擇不買它還是比較正確的。
NO.8
道奇挑戰者 兩門大型車 死亡率：81人/百萬輛
道奇挑戰者作為一款美國肌肉車，在國內深受愛車人士的喜歡，而一款性能車居然能有如此高的死亡率，從車子本身來說顯然它是不合格的，所以奉勸各位愛車人士還是悠著點吧，畢竟生命只有一次啊！
NO.9
日產Titan船員小屋4WD 大型皮卡 死亡率：73人/百萬輛
作為一款大型皮卡居然出現在死亡率排行榜上，真的是丟人啊！在很多人的印象中，皮卡一直給人的感覺就是笨重、厚實和安全，可是日產Titan卻用自身告訴了大家：雖然我很大、很重，但是我並不安全。
NO.10
日產Sentra 四門小型車 死亡率：72人/百萬輛
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