品牌： 大眾
車款： 高爾夫 230TSI 雙離合 豪華百萬輛紀念
油耗：6.3L
評分：
| 外觀 | 內飾 | 空間 | 動力 | 操控 | 配置 | 性價比 | 舒適度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傾國傾城 | 精緻舒適 | 綽綽有餘 | 澎湃強勁 | 人車合一 | 豐富易用 | 物有所值 | 奢華享受 |
油耗：
非常滿意，加滿油，能跑700-800公里，所以我都是一個月才去一次加油站，周圍的朋友都羨慕我，說我的車省油，我也很得意，確實是在堵車情況下油耗表現都很優秀。
外觀：
高爾夫的外觀每一代變化不大，都是細調，高爾夫經典的外觀代代相傳，傳承的是大眾設計風格。
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內飾：
高爾夫的內飾工藝相當精緻，真皮包裹，和皮膚接觸的地方都是軟材質，設計的很周到。
空間：
高爾夫儲物空間表現我覺得一般，尤其是後備廂的儲物能力，隨便一裝就滿了，覺得車內的儲物格也不夠多，中央扶手區的儲物空間偏小。乘坐空間同樣不算富裕。
動力：
動力真是完美，1.4T的發動機駕駛DSG自動變速箱，完美無缺的操控和動力體驗，確實是高爾夫的精華所在。
操控：
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高爾夫的方向盤和懸掛系統調節的特別流暢，操控感十足，駕駛愛車特別輕盈，讓我覺得穿梭在擁擠的城市裡，特別輕鬆，心情也很好。
配置：
液晶屏是黑白顯示，我覺得不太高大上，車載系統也不是觸摸屏，科技配置實用的功能基本都有，就是不夠豐富，但是我也習慣了，比如有胎壓監控，但是沒有胎壓顯示，所以配置算是足夠，但不夠奢華。
性價比：
我買車的時候，優惠了2萬元，我覺得比起以前絕對算便宜了，因為前幾年高爾夫都是沒優惠的，這次全新改款，官方價格沒降，但是配置有提升，所以我還是很知足的。
舒適度：
愛車的舒適度還算不錯，因為我的愛車不是真皮座椅，所以坐著還挺柔軟，長途駕駛也不累，我最多駕駛高爾夫跑高速900公里，覺得這車開著很舒服。
當前里程：
1200 公里
優點：
提車之後，我的最大感受就是省油，高爾夫車重只有1.4噸，車很輕，提速快，換擋平滑，油耗還很低，這是我駕駛這不到一年的時間裡最滿意的地方。
缺點：
高爾夫換代太快了，每年一改款，我覺得更新換代太快了，我的車沒到一年時間就成老款了，有點小遺憾。我看了2018款的7.5代高爾夫，真心喜歡，覺得自己買車買早了。
裸車價：16.59萬|
臨沂 2017年6月購車|
經銷商： 臨沂東華
高爾夫絕對算是暢銷車型了，每一代都是經典，尤其是國內車友對高爾夫的喜愛，更是登峰造極，我也深深受到影響。我從小就關注大眾汽車，包括桑塔納，捷達，後來隨著大眾汽車的車型越來越多，就傻傻分不清了，在去年夏天，怒提高爾夫7，完成了我的心願。先說說我的選車經歷，看了高爾夫GTI，動力真強大，配上2.0T的發動機，提速強大，操控完美，可以說比奧迪A3都不遜色，比肩奧迪S3的感覺。可惜價格超出預算，後來又看了高爾夫R-line版本，這個價格還可以，就是外觀包裝得更好看了，更加運動，更有型了，本來覺得就是他了，後來剛巧一汽大眾推出了百萬紀念版，這個應該算是增配車型，很有意義，經過一個多月的看車選車，最終情定230TSI豪華百萬款，也算是有情人終成眷屬。
對於wv這個品牌，我從小到大就有迷戀，因為我們這代70後，受大眾車影響很大。
提車全景圖，還沒上牌，新的小白，總體感覺鹵素大燈有點寒酸。
車燈又沒有透鏡，有沒有LED，反正我不太滿意，覺得有點不夠靚麗。
霧燈還是標配，而且大眾為了增加高爾夫的顏值，還有銀色鍍鉻裝飾。
高爾夫的底盤一直比較低，低到110mm，通過性不高。
輪圈樣式比較普通，五輻輪轂，很容易髒，反正每次洗車我都要衝刷幾次輪胎。
非常常規的儀表盤，雖然是液晶的，但是一點也不高大上。
側面線條，短小精悍，動如脫兔，真的是迅捷的身手，高爾夫的操控感十足。
白色的高爾夫是大家選的最多的，第一顯得車身大，第二安全係數高。
白色也是正統顏色，可惜不是金屬漆，所以車漆有點薄。
天窗尺寸還是很可觀的，我覺得很滿意，有的時候下雨或是看星星的時候，打開遮陽簾。
高爾夫畢竟算是小型車，前臉比較侷促，經典的前臉家族臉設計。
後備箱手動開啟，能看到三腳架，這個後備箱空間一般般了。
尾部有點圓潤，有點飽滿，不是那麼有稜有角，不是那麼硬派，所以很多女生也喜歡高爾夫。
尾燈的造型不是LED燈組，顯得比較中庸，亮起後也是常規表現。中規中矩。
這幾個月的駕駛，我最大的感觸還是高爾夫的過彎，剎車，加速等操控性能，到達了一個非常平衡的境界。
中控面板是非對稱性的，向駕駛員方向傾向，我覺得倒也算合適。
手動防炫目後視鏡，天窗控制和車內閱讀燈控制。
高爾夫選擇了當下比較流行的車身雙色，車頂是黑色的，顯得有格調，與眾不同。
除了外觀經典，操控完美，剩下要表揚的就是省油。
這代高爾夫兩廂車真的非常省油，1.4T的發動機動力合適，超級省油。
高爾夫的整體感覺還是小鋼炮，所以看似不驚豔的外表下，有一顆躁動的發動機，真正駕駛高爾夫1.4T後，你會發現很多駕駛樂趣。
GOLF TSI 的標識銘牌
高位剎車燈
全景天窗
最帥的角度，謝謝大家欣賞，我的提車口碑完成。
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