卡羅拉憑什麼在銷量和關注度“雙殺”朗逸，這或許就是答案了。不得不說，在韓系車萎靡了之後，日系車的銷量持續走高，無論是豐田、本田、日產都有大幅的提升，而國產轎車就沒有國產SUV那麼給力了，哪怕是韓系車跌幅那麼大，國產轎車也沒有振興起來。
外觀
外觀方面新款卡羅拉並沒有做出多細緻的改變，把高配車型的大燈換上了LED的光源和LED日間行車燈，外部配置增加了無鑰匙進入，內部增加了無鑰匙啟動、多了兩個音響、定速巡航，而1.2T GL智享版價格相比老款高了3000元，1.2TGL-i智輝版則比老款貴了7000元。不知足是不是下一代卡羅拉即將更換平臺的原因，這一款的卡羅拉並沒有做較大的改變。車身尺寸方面，1.2T車型為4620x1775x1480mm，1.8LEVT車型為4630x1775x1485mm，這兩款車的軸距都是2700mm。
內飾
經典的內飾風格得到了最大的延續，高配車型多了8寸多媒體中控、多功能方向盤、倒車影像、後排中央扶手/杯座、後排按比例放倒、電動天窗等。而座椅搭配了雙色設計，使得內飾看起來更年輕。不得不說的是日系車真是get到了國人買車的那個點，真是一點也不假。
動力總成
18款卡羅拉取消了1.6L車型，只配備了1.2T和1.8L兩款車型。1.2T的發動機為85kW/185N.m，最大馬力為116Ps，而1.8L版本為油電混動車型，發動機的功率為73kW/142N.m，而電動機的功率為53kW/207N.m，變速箱為E-CVT無級變速。卡羅拉憑什麼在銷量和關注度“雙殺”朗逸，這或許就是答案了，相比朗逸多了一款油電混動版本，給消費者的可選性更多了。
總的來說，卡羅拉比朗逸的外觀和內飾都要時尚一些，特別是配備了1.8L的油電混動版本，而比亞迪的油電混動版本也達到了14萬左右的價格，這就是卡羅拉銷量和關注度都超越了朗逸的原因吧。
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