隨著國內汽車行業整體水平的不斷提升，國產車早已不是低端落後的象徵，買國產車的消費者也越來越多。國產車最大的進步無疑體現在SUV領域，國產SUV在很多方面已經超越了合資車，深得國內消費者的喜歡。而且現在市面上質量可靠的國產SUV車型也很多，下面就來看看公認毛病最少的5款國產SUV。
對於觀致這一國產品牌，用再多的溢美之詞都不為過。觀致在成立之初就旨在打造國際一流的國產品牌，雖然這些年觀致的銷量很慘，但消費者對於觀致的評價還是很高的。觀致5是觀致目前唯一一款SUV車型，也是整個觀致的銷量擔當。這款車的零部件均來自於國際一流的供應商，加上嚴苛的質量把控，從而使得觀致5成為了國產SUV中的精品，故障和毛病幾乎為零。
作為吉利旗下主推的SUV車型，博越被視為高品質國產SUV的代表。上市幾年以來，博越的銷量突飛猛進，在銷量排行榜上非常靠前。即便銷量和保有量都很高，但幾乎很少看到博越出毛病，關於博越的投訴也少得可憐。不得不承認，博越各方面的表現都幾乎無懈可擊，在質量參差不齊的國產SUV陣營中是一顆閃亮的明星。
比亞迪的車子一向以毛病少、耐開而聞名，比亞迪唐就是一個很好的例子。比亞迪唐現在的售價基本在25萬以上，一款國產SUV敢把價格開這麼高，肯定是有它過人之處的。首先，比亞迪唐的獨特在於它那強大的混動系統。作為一款近3000公斤的中型SUV，比亞迪唐只要4.9秒就能破百，確實很強大。其次唐的質量也是得到了消費者公認的，小毛病很少。
長城旗下的WEY雖然是一個全新的品牌，但各方面給人的印象卻很成熟。憑藉著長城汽車豐富的SUV生產經驗，WEY一上場就足以笑傲江湖。VV7是WEY的第一款車型，這款車一上市就有著很高的銷量，至今銷量依舊很穩定，上市一年多的時間裡從未被曝出過質量問題。VV7雖然油耗稍高，其他方面的表現都是很讓人滿意的。
在堅持正向研發的這些年裡，奇瑞似乎已經失去了市場的主導地位，銷量已經被很多國產品牌超越了。但奇瑞卻取得了很大的技術和質量上的進步，作為奇瑞2.0系的首款車型，瑞虎7在設計、動力方面都展示出了超高的水準。瑞虎7這款車的三大件非常可靠，幾乎沒有什麼小毛病，車主們對這款車都是讚不絕口的。
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