在目前汽車市場日系車稱霸的年代，唯一能夠壓住日系車風頭的恐怕就只有德系車了吧，一直以來日系車的囂張氣焰只增不減。但是在德系大眾品牌面前，依然不敢過於囂張，德系大眾一直以來在國內市場都是一家標杆車企，大眾品牌在國內深入人心，具有絕對的統治力，但是目前汽車市場上，競爭激烈，你追我趕，任何一家車企都不敢有絲毫的懈怠，即使是王牌德系大眾，也要在更新換代的路上走得小心翼翼。
隨著人們逐漸走進小康社會，入門的緊湊型A級車已經不能滿足百姓們的需求，特別是在今年，汽車市場上的B級車型突然變得火熱了起來，豐田凱美瑞，本田雅閣紛紛進行更新換代，就連日產的全新天籟，也按耐不住進行了更新換代，而作為標杆車企的大眾自然也不甘示弱，全新推出了一款B級車型。外觀上面擺脫了一直以來大眾的套娃臉設計，但是依然沒有完全擺脫那種老氣古板的感覺，從目前的b級車消費人群來講，大多數以中青年為主，在這種人群裡面，他們比較青睞的是那種具有活力，而且漂亮灑脫的車型，全新推出的這一款B級車型被命名為大眾Arteon。
從車身側面來看，新車同樣採用了時下B級車最流行的溜背造型設計，更具亮點的是這款車型採用了無框式車門設計，造型十分前衛頗具科技感，要比大眾cc上升一個檔次，車身尺寸數據方面長4862毫米寬1871毫米高1427毫米，軸距可達2841毫米，空間表現十分充裕，符合B級車對空間的要求。
這款新車在內飾方面的設計，可以說是大眾全系最為漂亮，最具科技感的了。四道風口格柵貫穿整個中控臺，在中控臺的最中間依然有一塊時鐘點綴，不僅實用，而且漂亮。中控屏的設計比較前衛，但是並沒有去除傳統的機械按鍵，內飾用料方面比較實在，各種裝配細節，都使人感到非常的細膩，在整車基本配置上大眾Arteon配備了全景天窗，自適應巡航座椅加熱以及手勢控制等高端功能。
動力方面大眾Arteon搭載了兩款不同調教方向的2.0t渦輪增壓發動機，分為高低兩個功率版本，其中高功率調教的發動機最大功率可達一百六十二千瓦，峰值扭矩二百八十牛米，低功率版本最大功率達一百三十七千瓦峰值扭矩為二百六十牛米，傳動部分兩者同樣匹配的是大眾七速dsg雙離合變速箱，更可怕的是還提供了四驅版本供消費者選擇，目前公佈的百公里油耗控制在八升左右，動力表現方面毋庸置疑。新車起售價預計在十九萬元左右。雖然比起新換代的雅閣，凱美瑞等車型起售價有一定程度的上浮，但是他依然還會給B級車市場造成一定的流量傾斜吧。
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