昨天下午（22號），一條喜大普奔的消息發出就刷屏了朋友圈：從2018年7月1日起，下調汽車整車及零部件進口關稅，將汽車整車稅率從25%和20%，降低到了15%，將汽車零部件稅率，分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。
汽車整車關稅下調的這一天絕對是值得紀念的一天，縱觀我國汽車關稅調整史：從1986年第一次關稅和進口調節稅合併徵收開始，時至今日32年間共經歷了6次調整，而距離上一次進口車關稅調整已經過了12年之久。終於，終於！買車要便宜了！
藉此佳節各大汽車品牌紛紛公佈自家下調價格，
都當其衝第一車就是特斯拉，自7月1日起，特斯拉在華銷售的車型全面降價，根據MS、MX兩個系列的不同車型，降價幅度從4萬元到9萬元不等，其中特斯拉MXP100D的降價幅度將超9萬，直奔十萬而去。
同時Jeep大切諾基也沒能按耐住，最高降6.5萬元。
還有奧迪、奔馳等汽車品牌也紛紛亮相。但是，買車真的便宜了嗎？
對於有土豪來說是這樣的。根據我國目前的進口汽車關稅來看，汽排量在4L（含4L）一下的車型稅率是25%。4L以上消費稅率高達40%,這樣我們來算一下這筆賬：
假如車娘7月後買了一輛汽排量在4L以上300萬的豪車（好有錢的樣子）。
應交關稅300萬×15%=45萬元，很少啊，看著貌似是要交45萬的關稅。但是我國除汽車進口關稅外還需要繳納增值稅和消費稅。
消費稅，300萬×40%+300萬×10%=150萬，交了150萬的消費稅後還有增值稅。
增值稅，(300萬+45萬+150萬）×16%=79.2萬，這是在關稅後消費稅的基礎上徵收的16%的增值稅。
這樣一臺原價300萬的進口豪車，來華就要574.2萬元。
然而這僅僅是第一步，才有了國籍，之後在4S店落腳，4S店要出售他還要繳納銷售環的16%的增值稅，如果4S以
600萬出售，要繳納增值稅為16.8萬元（600×16%-79.2萬=16.8萬），注意這個錢也是要車娘自掏腰包的呀！車到手前的還要上牌照，這時候10%的車輛購置稅再向車娘招手，94.5萬元。（越算）
而截止到目前車險沒買、車船稅沒出，最終要花750萬左右這輛豪車才真真正正屬於車娘。通過購車過程中的各種稅的繳納，車娘要用兩輛車的錢去買一輛豪車，注意這是進口關稅下調後的價格，這個價錢還不是一般的高，顯然關稅下調是玩玩而已。
不過對於像車娘一樣土豪來說，如糞土的金錢車娘是絲毫不Care的。同時一般人也不會太Care這個費用，因為原來買不起進口車的現在依然買不起，正如網友說的那樣，管你關稅降10%還是20%，我在乎嗎？我真不缺那幾萬塊錢！我告訴你，我缺的是那幾十萬塊啊！
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