寶駿全新MPV-360, 僅僅是多坐一個人而已!

寶駿全新MPV-360, 僅僅是多坐一個人而已!

寶駿,這一陣子真是沒少說它,從月銷量奪冠的510,到全新中型SUV530,再到今天全新的寶駿360。銷量好新車出的又快,好像沒有理由不說它…我們就來看看這臺360表現如何吧。

寶駿全新MPV-360, 僅僅是多坐一個人而已!

首先看車頭,如果擋住車標,還真不好猜出來它是一臺寶駿汽車。無論是車燈還是進氣格柵,在視覺上比以往的車型有了不小的提升。全系車型均為鹵素大燈,高配車型配備日間行車燈。側面看上去並不是很好看,偏小的輪圈配上低矮的車頭,比起正面真是遜色了不少。尾部除了尾燈很漂亮之外就沒有什麼亮點了。

寶駿全新MPV-360, 僅僅是多坐一個人而已!

內飾依舊是很寶駿的設計風格,還是之前說的,中控屏幕完全可以做的邊框再窄一點,看起來效果會更好。儀表盤幾乎可以稱得上全液晶儀表盤,但並不像真正意義上的全液晶那麼炫酷,不過給人的感覺不錯。內飾的配色和座椅的配色我非常喜歡,黑色配上淺色的雙拼色看起來很舒服,缺點是不耐髒,好在皮質好打理。

寶駿全新MPV-360, 僅僅是多坐一個人而已!

前排座椅包裹性很到位,並且高配車型的駕駛座支持電動調節,非常實用。全車最舒服的第二排座椅和前排座椅相差無幾。美中不足是頭頂並沒有配備一個全景天窗,就連天窗也是高配才有。第三排座椅空間還好,與之前說的比亞迪宋MAX非常像,空間剛好夠用,甚至有些許富裕,長途乘坐也不會太難受,但我還是覺得設計成七座會更好。

寶駿全新MPV-360, 僅僅是多坐一個人而已!

寶駿360還有一個亮點是除了最低配之外,均配備了後排出風口,可見作為一款MPV,非常的照顧後排乘客。車輛動力採用的是1.5L自然吸氣發動機,112馬力。六擋手動或五檔AMT。這樣的傳動系統毫無競爭力。總結來看,寶駿360整體表現一般,尤其是配置,並不是很豐富。預計未來較量一般。這個價位真不如買寶駿510。


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