1937年抗日戰爭全面爆發，國共第二次合作，紅軍主力被改編成國民革命軍第八路軍（簡稱八路軍），被編入國民黨軍隊戰鬥序列，下轄為第115師、第120師、第129師三個師及總部特務團。
八路軍在成立沒多久後，分別由所轄三個師，連續打了三個大勝仗，徹底打擊了侵略日軍的囂張氣焰，同時也是大漲了中國軍隊的威望。
平型關戰役
平型關戰役，又稱作為平型關大捷、平型關伏擊戰，是由115師師長林彪、副師長聶榮臻指揮的，為配合閻錫山所屬的第二戰區友軍，充分利用當地地形，在山西省大同市靈丘縣平型關附近發起的一場成功伏擊戰，屬於忻口會戰的一部分。
1937年9月，日軍開始向平型關一線進犯，第二戰區守軍與日軍激烈交戰雙方損失極為慘重，指揮作戰的日軍第二十一旅團長三浦敏事急電向師團長坂垣徵四郎派兵增援，同時閻錫山也致電八路軍要求配合作戰。
經過商議後，115師決定在平型關一帶設伏，順勢打擊下在日本號稱“鋼軍”的板垣徵四郎第5師團第21旅團。9月25日，平型關戰役的主戰場喬溝伏擊戰打響，日軍第5師團第21旅團一部及輜重部隊進入八路軍預先設置好的口袋陣中，八路軍戰士們勇往直前，奮勇殺敵，經過長達6小時的激烈拼殺後，日軍損失極為慘重，八路軍最終殲滅日軍達到1千多人，擊毀汽車100餘輛，繳獲大批輜重和武器，然而自己傷亡也達到了600多人，並且地沒有抓獲到一個日軍俘虜。
平型關戰役規模並不大，意義卻是很大，這是八路軍出師以來打的第一個大勝仗，配合了第二戰區正面戰場的防禦作戰，打亂了日軍的部署，拖延了日軍的進攻計劃，最為主要的是打破了日軍不可戰勝的神話，有效反駁了一些人所謂的抗日“亡國論”，提高中國軍民的抗戰決心。
雁門關伏擊戰
雁門關伏擊戰，又稱雁門關大捷，是由八路軍第120師第358旅第716團在山西省代縣雁門關地區所發起一場針對日軍汽車運輸隊的伏擊戰。
1937年10月，日軍佔領晉北重鎮大同後，將下個目標指向太原，為協同國民黨軍隊的忻口戰役，八路軍第120師師長賀龍下令第358旅第716團深入到日軍側後，在代縣一帶對日軍運輸隊給予打擊，以切斷日軍的供給。
時任第716團團長賀炳炎、政治委員廖漢生接到任命後，於10月17日帶領部隊立即趕赴雁門關西南的秦莊和王莊。18日，賀炳炎、廖漢生將兵力安排在黑石頭溝西側高地上，對日軍進行伏擊。
當天，日軍先是由50餘輛運輸汽車進入，之後又有援兵趕來，雙方激戰到了晚上，總計斃傷日軍300餘人，擊毀汽車20餘輛。20日，第716團佔據雁門關。21日，第716團再次在黑石頭溝設伏。當天有200餘輛日軍汽車進入伏擊圈，第716團對日軍發起猛烈進攻，日軍雖然有飛機支援，還是被斃傷日軍200餘人，擊毀汽車10餘輛。
雁門關伏擊戰是120師出師抗戰的第一戰，一度切斷了日軍由大同到忻口的交通補給線，遲緩了日軍對忻口前線的增援，有力配合了忻口會戰的國民黨友軍，同時也是提升了八路軍的士氣，事後，國民政府對716團進行通令嘉獎，幾位政要對此戰也是讚不絕口。
陽明堡夜襲戰
陽明堡夜襲戰，又稱夜襲陽明堡，是為配合忻口會戰，由八路軍第129師385旅769團發起的一場針對代縣南陽明堡日軍飛機場的夜間突襲。
1937年，抗日戰爭全面爆發後，由陳錫聯任職團長的八路軍第129師385旅769團作為先遣團，受命插入敵後，開展游擊戰爭。10月，陳錫聯帶領部隊行進到山西代縣滹沱河東岸的南蘇郎口村，發現日軍在滹沱河畔的陽明堡修有機場。
經偵查後得知，這個機場，原先為閻錫山政府所修建的簡易機場，剛被日軍佔領，機場有24架飛機，用於對忻口戰役的增援，因日軍部署對太原的戰爭，機場只有為數很少的守衛部隊，正合適對其發動偷襲。
10月19日夜晚，769團乘著日軍放鬆警惕，突襲陽明堡機場，經過1小時激戰，殲滅日軍100餘人，日軍20多架戰機被炸燬燃燒，成為一片火海，損失極為慘重。戰後，國民政府為769團頒發了特別嘉獎令，還得到了國民政2萬元的獎賞，769團也因此揚名中外，成為抗日戰時期的四大名團之一。
陽明堡夜襲戰，極大鼓舞了中國軍隊的士氣，狠狠挫傷了日軍的囂張氣焰，有力配合了國民黨軍隊的正面戰場，對於全國抗戰都有著重大影響。
《夜狼文史工作室》特約撰稿人：菊花茶
菊花茶，本名鄭良，網名菊花茶163，天涯新浪論壇知名歷史作家，資深三國控。曾發表過《華山論劍》、《歷史原來是這樣的》、《三國往事越千年之建安十三年》、《快意恩仇的人生》、《禍起蕭牆》等文集。
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