零首付購車是個“坑” 當心“套路貸”

零首付購車是個“坑” 當心“套路貸”

 調查 零首付購車哪裡有

經過調查發現,零首付或一折購車服務主要存在於互聯網購車平臺。在一家網購汽車平臺主頁上,“買車新革命,徹底0首付”的廣告語紅色字體巨大、醒目。該網站零首付產品均為國產汽車。按照網頁宣傳所描述,零首付門檻很低,購車者僅需提供身份證、駕駛證、信用卡即可。而且購車流程非常簡單,分為四步:在線預約、在線簽訂購車協議並支付定金、坐等提車、支付費用。但是車不能屬購車者的名字,在貸款結清前,車輛及車牌所有權歸屬某公司,貸款結算後車輛可過戶。這就意味著,購車者每月大筆還款的時候,這輛車還不屬於自己的。

算賬 零首付購車值不值

據調查,零首付貸款購車並沒有廣告宣傳的那麼簡單,是否實惠算一算就明白了。

以某零首付購車平臺正在出售的奔馳C級運動版為例,廠家指導價為35.08萬元。如果購車者採取先租後買方式,一年內每月還款額度為13529元;一年後購車者可以選擇一次性付清尾款共30.79萬元。這意味著,零首付購車者最終以47.02萬元的價格拿到自己的車,比原車價多付款11.49萬元。不過平臺也為購車者提供了另一種選擇,就是尾款再分期付款方式:三年內每月還款11521元。令人驚訝的是,這種還款方式最終能使購車者的車款達到57.71萬元,比原車價高出22.63萬元。而這些多付出去的錢,就是消費者為零首付購車方式所支付的利息,變相就是商家的利潤了。據知情者稱,這當中還有一些費用,購車網站上並未明確公示,比如大約3000多元的交車服務費。按照上述還款流程,如果購車者不能如期還貸,那麼最終結果就是電商平臺將車輛收回。

一家奧迪4S店銷售顧問介紹,如果消費者在4S店全款買車,廠家一般還能給一些折扣、優惠。

揭秘 零首付購車是個坑

有業內人士揭露,所謂零首付其實就是噱頭,是電商平臺吸引消費者的手段。雖然車價、利息等等算起來和正常的按揭貸款沒多少區別,但是他們會通過增加手續費、服務費等方式,變相增加消費者購車的實際成本,可謂是套路滿滿。

套路一是“滯銷車”。將低端車加裝一下當高端車賣、庫存車當新車賣等,這些都是零首付購車中的常見手法。

套路二是“抬高車價”。一般去4S店買車,都可以獲得一定優惠,但如果採用零首付購車,商家會抬高車價,這樣做的直接後果就是各項稅費以及後期還款利息的提高。

套路三是“陰陽合同”。本來賣20萬元的車,商家會以零首付購車需要手續費的理由,與購車者簽訂一份25萬元的合同,並要求購車者以現金的形式返回5萬元的手續費。但是到了還款時間,購車者拿著20萬元來還款時,商家會要求其按照合同還25萬元,因為銀行流水上顯示買家就是收到了25萬元。由於沒有證據證明已經還回了5萬元,令購車者百口莫辯。

套路四是“強制給新車上全險”。一般買車後,可以根據自身需要購買車險的險種,但目前市場上很多零首付購車,會以各種理由要求消費者購買全險。

套路五是“保證金不退”。由於零首付購車的特殊性,一般都會要求交幾千塊錢保證金,說在還完貸款後退回,但很多消費者往往在還完貸款後拿不到這筆保證金。

套路六是“套路貸”。據瞭解,“套路貸”的做法是,雖然在貸款合同上寫明瞭還款日期,但當消費者到還款時間來還款時,他們會以各種理由拒絕、推託,造成還款人違約,賺取高額的違約金。即使錢還完了,他們可能還會以各種理由不交車,或是找各種理由收回車輛。

 提醒 最好不選零首付購車

法律人士提醒消費者,最好不要選擇零首付購車。如果實在要選擇這種購車方式,應仔細瞭解合同內的相關內容,不讓不良商家有可乘之機,損害自己利益。因為現在很多汽車貸款擔保公司,都會在借款人辦理手續時給予很多的口頭承諾。然而,等汽車貸款合同簽好後,這些所謂的承諾就變成了空頭支票。此外,車主在簽訂購車合同時,一定要查看其收費清單以及還款方式是否正確,如果出現情況可以找第三方機構公證。


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