工銀租賃和招商輪船再度聯手，共同投資經營6艘325000載重噸VLOC。
5月28日，招商輪船召開第五屆董事會第十四次會議，同意擬與工銀租賃簽署合資合作協議，就共同投資經營6艘32.5萬載重噸VLOC項目與工銀租賃組建合資公司。招商輪船自2016年起與工銀租賃下屬公司合作經營40萬噸VLOC船舶承運淡水河谷（國際）有限公司向中國進口鐵礦石運輸業務，合作進展順利。本次擬簽署合資合作協議，是招商輪船繼續貫徹落實大客戶戰略，加大與工銀租賃合作力度的又一舉措。
根據招商輪船公告內容，該公司全資子公司中國超大型礦砂船投資有限公司（China VLOC Investment Company Limited，簡稱“China VLOC Investment”，實際控制人為招商輪船）與工銀金融租賃有限公司全資子公司 VLOC Maritime Holdings Limited（VM Holdings，公司實際控制人為工銀租賃）簽署合資合作協議，共同投資6艘32.5萬噸 VLOC。據悉，此次投資標的的名稱為VLOC Maritime 03 Marshall Limited，總投資金額為4.17億美元，其中China VLOC Investment投資1.251億美元，每艘船舶造價為6950萬美元。
自 2016 年起，招商輪船與工銀租賃下屬公司合作經營 40萬噸 VLOC船舶承運淡水河谷（國際）有限公司向中國進口鐵礦石運輸業務，合作進展順利。為繼續貫徹落實大客戶戰略，該公司擬與工銀租賃加大合作力度，就共同投資經營 6 艘 32.5萬載重噸VLOC 項目與工銀租賃組建合資公司。目前，工銀租賃已為 VLOC 項目設立了 VLOC Maritime 03 Marshall Limited（以下簡稱“標的公司”），且該公司下屬全資子公司已完成與船廠的造船協議談判，並於2017年12月27日與船廠簽署了造船協議，訂造6艘32.5萬噸級VLOC，船價為6950萬美元/艘；此外，標的公司下屬全資子公司還完成與淡水河谷長期運輸協議（COA）的談判，並於2018年4月18日與淡水河谷簽署了相關協議。以上造船協議和長期運輸協議，均以招商輪船與工銀租賃組建合資公司為生效前提。
公告稱，近期招商輪船與工銀租賃的合資談判基本完成，擬由中國超大型礦砂船投資公司以現金30美元認購標的公司增發的30股股份，認購完成後 China VLOC Investment將擁有標的公司公司30%股份，上述事項經招商輪船第五屆董事會第十四次會議批准，將於近期和工銀租賃簽署正式的投資合作協議。
據瞭解，招商輪船和工銀租賃已於2016年在VLOC領域達成合作，招商輪船全資子公司China VLOC Investment和工銀租賃全資子公司VLOC Maritime Holdings(VMH)簽署協議。根據協議，China VLOC Investment收購VMH的30%股份，雙方共同投資VLOC項目，該項目總投資金額為12.73億美元，其中招商輪船方投資3.819億美元。VMH目前擁有9艘VLOC，此外該公司還擁有另9艘VLOC在建船，分別由揚子江船業和北船重工建造。
據悉，招商輪船此次投資的標的公司是由工銀租賃於2016年3月3日在馬紹爾群島設立的專門從事投資管理 32.5萬噸級VLOC的資產平臺。該公司現擁有6艘新造VLOC訂單。上述 6 艘VLOC總投資約4.17億美元，每艘船均與淡水河谷簽有每年貨運量大約130萬噸，期限為 27年的鐵礦石長期運輸協議，目前該沒有實質經營業務。
標的公司此次增發完成後，中國超大型礦砂船投資有限公司和VM Holdings 分別持有其30%和70%的股份。屆時，該公司將組成擁有5名成員的董事會，其中VM Holdings派出3人，中國超大型礦砂船投資公司派出2人。此外，該公司及下屬所有公司的重大事項均需股東會一致通過，且該公司不經營實際業務，其日常管理（包括商務管理、船舶管理和財務管理）將由香港明華船務有限公司提供有償外包服務。
上述投資所需資金，公司初步擬使用自有資金和銀行借款，具體安排將根據銀行融資及公司實際情況確定。6 艘新造VLOC後續進度款的支付，可以使用股東貸款或雙方尋求條件最優惠的第三方貸款來支付合資項目的運營成本，在尋找外部融資過程中，將根據銀行要求及造船進度逐步注入資本金。
招商輪船認為，此項投資符合該公司發展戰略和幹散貨船隊戰略發展的需要，可望為其在風險可控的情況下提供長期穩定回報。
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