这辈子
2018-06-0817:46
前天，贞观发布了一篇文章，反映一位嫁到西安的成都女孩对西安城市交通拥堵的不满和吐槽。
她说，滴滴统计显示，2017年西安私家车保有量全国排名第九位，车辆拥堵程度却在全国排名第二；成都的私家车保有量在全国排名第二，拥堵程度却仅仅排在第二十一位。而且西安的路宽敞笔直，成都的路多是弯弯道。这一点令她十分的不解。
截止今天，这条信息共收到了700余条读者的留言和讨论，可见其关注程度之高。
被西安市民普遍诟病的还有城市的交通信号灯设置问题。红绿灯有相当一部分设置逻辑让人无法理解。有的地方等绿灯亮了行人再过马路非要跑着过才行；有的针对司机的红绿灯设置不明显、不合理，稍不留心就闯红灯。一名三岁小女孩跟着妈妈在文景路与凤城五路十字过马路，就因为红绿灯的设置而问倒了妈妈，妈妈本想教育孩子从小遵守交通规则，不曾想却被孩子问得十分尴尬、哭笑不得。
不只是交通拥堵，最近当地群众吐槽比较厉害的上学摇号、购房摇号等等民生问题也让大家议论纷纷。融创房地产长安南街项目摇号出现的混乱现象和腐败行为让政府的公信力在群众心目中再次大打折扣。我想当地的为政者是该静下心来好好想一想、研究研究对策了。
引进人才、招商引资这些“高大上”的事情对西安这座命名国家中心城市不久的城市固然重要。但不管说到哪里，民生问题都应该毫不动摇排在第一位，这也符合中央“以人民为中心的发展思想”。任何颠倒民生与发展关系的思想和言论都是极端错误的！
从近两年来西安的发展情况看，人才引进，吉利、阿里、腾讯、华侨城等在国内具有较大影响的大集团、大项目纷纷落户落地西安，让西安人看到了城市发展的曙光。但在一些关系群众切身利益的民生问题上西安似乎仍然没有什么大的作为，群众的意见还是比较大的。尤其出现了像＂融创事件＂、市教育局一年时间局长缺位电视问政仅得21分的现象，说明管理上还是存在较大漏洞的。
现在，有一种现象，就是各层面的人都在＂叫苦＂。做领导的反映会多，回来就得布置落实；机关干部反映需要督办问责的事情越来越多，件件都有责任清单和落实时间；基层反映人力不足、“压力山大”，一个人有时面对上边好几个部门的工作，每项任务都有责任书、时限表，动不动还要“一票否决”。但无论如何，最苦的还是基层的干部，因为归根结底完成任务还得基层人员落实，督的人多、办的人少，这样下去能行吗？
“治大国如烹小鲜”这个道理说起来谁都懂。但一到具体落实中能做到还真不容易。一些干部“不管群众在不在意，只看领导注不注意”，长此下去工作永远浮于表面，不解决实际问题。群众问题、民生问题的确复杂，有的解决起来困难很大，牵扯面广，但它又是一个非解决不可，而且要办好的事情。如果为政者任期内民生问题上没有作为或者作为不大，那么他的任期执政水平怎么也是说不过去的。
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