无人自动驾驶，一个全人类都在研究的“课题”，自从2004年美国提出这个命题开始，全世界的科技大佬都对其趋之如骛，不惜重金只想与“未来”更进一步
而在这短短数十年的研究当中，这些技术也完成了质一般的飞跃，从最初视频图像巡航延展到了感知模拟，无人驾驶领域正在火箭般的速度迅猛发展，而未来也即将触手可及。
经过了漫长的时代变迁，腾讯和阿里也相继加入到了这个象征未来的领域当中，可入局较晚的腾讯，却以一个惊人的速度将作品展现在了全世界面前，腾讯在前不久也正式在北京的四环上，完成了旗下无人车的首次测试，头顶雷达的长安轿车吸睛度十足，一度成为媒体热议的焦点，对于腾讯来说，这是一步里程碑式的跨越，对于国内的无人驾驶领域同样如此。
而相比于前两家巨头的高调，阿里在无人驾驶领域就显得低调的多，入局较晚阿里并没有急于突破，稳扎稳打，步步为营也体现阿里一贯的运营分割，在前段时间的云栖大会上阿里也正式宣布和全球排名第一的汽车半导体公司恩智浦达成了合作协议，并且预计将要在2020年完成无人驾驶的使命，虽然目前阿里还没有透露出任何无人驾驶领域的进展，但由此也可以看出阿里角逐无人驾驶领域的决心。
BAT三巨头的强势入局，让无人驾驶领域陷入了新一轮血雨腥风的战斗当中，面对国外企业的“穷追猛打”，国内的大佬们也丝毫不退却，重拳回击。短短一年，让全世界都看到了国内在无人驾驶领域的迅猛发展。并且5G商业时代也即将来临，5G无疑对无人驾驶领域最大的赋能，而经过5G的加持无人驾驶领域的将会在未来的两三年之中，完成质的跨越！
如今国内无人驾驶领域无论是技术还是规模，都已经站在了世界尖端，而他们也将成为国内角逐世界赛场的一柄利剑。
由中国领衔的一场“速度与激情”即将开赛，而未来也会有越来越多的新玩家加入到这个行列当中。
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