豐田花冠誕生於上世紀60年代，可以說這是一款奠定豐田根基的車型，他的意義比凱美瑞還要大。2004年這款全球車被引入國產，是他的第九代車型。搭配1.8L發動機，5擋手動或4檔自動變速箱。到去年壽終正寢，在中國的銷量應該都有150-200萬輛，當然後面幾次所謂的改款都是拉皮手術，除了07年換過一次1.6的發動機，骨子裡沒什麼變化。
花冠在國內也算是非常有群眾基礎的，保有量相當大。這樣的車，在拆車市場也是隨處可見。
外觀外形中規中矩，還是非常有東方世界的特點的。不像今天的豐田，越來越往洗剪吹非主流的方向發展了。
對於拆車廠的那些老師傅來說，拆一臺這樣的車是非常輕而易舉的事。
先把玻璃給砸了，四個車門先拆下來。然後A柱頂端開始切，把地板攔腰截斷，一輛車就分體了。
從面看好像看不出什麼，其實它的頭已經沒了。
這個角度看的明顯一點。
內飾，儀表臺這些都還沒有拆。好好的一輛車拆成這樣，看起來怪怪的。這種狀態下的車，不知道各位有沒有見過。
發動機變速箱已經掏出來了，這個車頭就剩一個殼子了。
尾巴孤零零的留在這裡。
07年之後第十代花冠進入中國，然後改名卡羅拉。花冠做了個拉皮手術後也繼續銷售，兩代同堂甚至三代同堂的事在中國並不少見。正所謂打虎親兄弟，上陣父子兵。去年上半年花冠正式停產，下半年銳志停車。淘汰老舊車型，引進新車型，在競爭日益激烈的今天是十分必要的。
分享到:
閱讀更多 車行社 的文章
