阿爾法·羅密歐 33 Stradale
這款當時擁有道路許可的V8中置引擎跑車是最美的阿爾法跑車，全球只生產了18輛，全車採用純手工組裝，最大功率230馬力，車高僅僅只有99cm。
阿斯頓·馬丁 Bulldog
Bulldog看上去像一個方方正正的飛碟，被人稱作奧斯頓馬丁鬥牛犬，1980年作為量產車面世，全球只有25輛，後來礙於量產成本過高被迫停產，車身高度只有109cm。
寶馬M1
濃烈的意大利設計風格令人很難相信這居然是一輛寶馬。但前臉標誌性的雙腎格柵和LOGO卻切切實實地證明了自己身份。70年代全球只生產了456輛，搭載一臺六缸引擎，最大功率277馬力，車身高度114CM。
法拉利 512 S Modulo Concept
法拉利512 S Modulo Concept是一款以512S賽車為基礎的概念車型，由賓尼法利納設計，誕生於上世紀70年代的它有著那個時代最為流行的楔形設計。其搭載了一款匹配5速手動變速器，最大功率550馬力的5.0L V12引擎，車身高度只有93cm。
Flatmobile
福特 GT
福特曾於20世紀60年代後期統治了勒芒24小時耐力賽。1968年和1969年取得勝利便是福特GT40，福特為GT40搭載了大排量的V8引擎，有4.7L與7L兩種規格。而40也代表了這臺車的車高40英尺（102cm）。
蘭博基尼 Miura
蘭博基尼Miura是世界跑車史上的經典之作，開創了中置引擎雙座跑車的先河，車身高度也僅104cm，其隨後還推出了多款升級車型，直到1974年被另一款超級跑車蘭博基尼Countach替代。
藍旗亞 Zero Concept
這是一個在國內鮮為人知的汽車品牌，時至今日這個品牌幾乎已不復存在，但在競爭最為激烈的70-80年代WRC賽場，卻是王的存在。此車為1970年Stratos原型車，能出現在此的原因也是由於它的車身高度只有84cm。
邁凱倫 F1 GTR Long Tail
邁凱輪F1可謂是超級跑車的巔峰，這款英國標誌性的駕駛機器曾經是世界上最快的公路跑車，如今它是收藏界最炙手可熱的收藏品，它的車身高度只有119CM。
奔馳 CLK GTR
全球限量25臺的Mercedes-Benz CLK GTR擁有碳纖維一體成型車臺與鋼質防滾籠，搭配一具最大輸出770馬力的7.3L自然進氣 V12引擎，百公里加速僅需3.8秒，車身高度僅有114cm。
日產 R390 GT1
90年代末期，日產為了稱霸勒芒賽事，與TWR合作打造了Nissan R390 GT1，爾後又推出了民用版本，搭載3.5L V8雙渦輪增壓引擎，最大功率560馬力，車身高度為114cm。
保時捷 550 Spyder
1953年保時捷最成功的車型是550Spyder。50年前的550Spyder風靡歐洲，為保時捷家族帶來無限輝煌。如今的保時捷Boxster系列就是從550Spyder演進而來的。其搭載一臺1.5L四缸渦輪增壓引擎，最大功率110馬力，車身高度只有97cm。
保時捷 911 GT1
保時捷有GT2和GT3，那自然少不了GT1啦！保時捷911 GT1全球僅打造25輛，搭載一臺3.2L水平對置六缸Biturbo引擎，最大功率537馬力，搭配6-speed手動變速箱，百公里加速僅3.6秒，車身高度只有114cm。
保時捷 917K
保時捷賽車史上的超級光輝車型，專業為勒芒賽場打造的42公斤輕量化底盤，並搭配玻璃纖維車身，搭載4.9L渦輪增壓引擎，最大功率630馬力，車身高度只有94cm。
雷諾 Sport Spider
雷諾 Sport Spider顛覆了雷諾的設計，因為這車根本不像是雷諾的設計風格，應有的內飾全部沒有，沒有冷氣，沒有音響，連車頂也沒有，遇到下雨問題就大了。其搭載一臺2.0L引擎，最大功率150馬力，車身高度只有124cm。
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