未來，“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽每年都將會舉行一次，這為千千萬萬的集卡駕駛員們提供了展示的舞臺和交流的渠道，也體現出一個商用車企業促進行業發展的責任與擔當。
在中國，有這樣一個特殊的群體，他們風餐露宿，憑藉自己的雙手扛起了中國陸路運輸的重擔，他們就是三千萬卡車司機。然而，一汽解放這一次給他們提供了一個展示能力的舞臺。5月27日，全國優秀的集卡駕駛員們聚集到上海，參加了第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽決賽。
初夏的上海天氣變化多端，決賽定在下午舉行，雨水說來就來，但是絲毫沒有打擾到駕駛員們比賽的熱情。隨著比賽開始，天氣逐漸放晴，賽事也逐漸膠著。S彎繞樁行駛、穿越單邊橋、穿越龍門等環節，高度還原了廣大集卡駕駛員在實際駕駛過程中可能遇到的路況與難點，讓競賽更具實戰性。
考過駕照的都知道，倒車入庫是實戰中最具技術性的項目之一，如果操作著一輛集卡，這個難度可想而知。在比賽中，集卡駕駛員們展現出了極高的操作技術，S彎繞樁行駛、穿越單邊橋、倒車入庫等均不在話下。
在激烈的角逐之後，王振洲獲得個人一等獎，楊德權、王裕益獲得個人二等獎，黃海波、王慶、王見明獲得個人三等獎。團隊一等獎由上海交通運輸行業協會集裝箱道路運輸分會獲得。團隊獎項方面，深圳市集裝箱拖車運輸協會、廣州集裝箱運輸協會、泰州集裝箱運輸協會、大連道路運輸協會集裝箱運輸分會、太倉物流協會等五支隊伍榮獲優秀團隊獎；上海交通運輸協會集裝箱道路運輸分會、寧波市交通運輸協會與廈門市集裝箱運輸協會分獲團隊一、二、三等獎。
正如一汽解放汽車銷售有限公司副總經理郇舸在頒獎晚會上所說：“每一個行業的發展，都源自千千萬萬為此而付出的團隊和個人。”陸路運輸領域的發展一方面離不開一線司機們的辛勤付出，另一方面也離不開企業所提供的良好產品。要知道，對於卡車司機來說，車輛就是他們的第二個家。需要星夜兼程的時候，司機們累了就在車裡躺一躺，餓了就用水和餅乾解決一頓飯，睜眼在車上，閉眼還在車上。這樣勞累的工作環境，更需要企業為他們的路途考慮周到。
本次比賽用車均採用解放320馬力南方版單橋牽引車，這是一汽解放針對港口運輸推出的集裝箱卡車，應用了一汽集團目前最為前沿的工藝技術和智能配置，具備節油、舒適、安全、高效等眾多優勢。
車輛搭載了大馬力發動機，達到國V排放標準，有效降低運營成本，滿足集裝箱長途運輸的需求；650mm臥鋪寬度、空氣減震座椅、標配自動空調，四點懸浮設計等人性化配置，可以保障長途駕駛的舒適性。倒車影像系統能夠有效監測車輛四周盲區，降低作業難度，提升駕駛安全性，為港口物流高效運輸提供了有力保障。
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