雖然中國消費者對汽車的慣性消費觀是以大為美，但A級甚至A0級小車依然還有大批忠實消費者，因為它靈活，省油，是城市代步的不二佳選，更別說大多A0級小車都擁有可愛的外觀，受女性青睞也在情理之中。
但現在滿大街的Polo已經不再是精品小車的代名詞，更別說叫囂著秒天秒地秒空氣的飛度充滿的社會氣息。我就是想好好的開開車，上下班代步，輕鬆停車，價格一定要實惠，最好還有精緻的感覺。那麼這三款車一定是你需要了解噠~
現代瑞納
指導價：4.99萬-7.39萬元
現代瑞納是北京現代重慶工廠投建後生產的第一款車，對於韓國車銷量觸底反彈起了至關重要的作用，定位低於悅納的它售價也相當厚道，不到5萬起的起售價給了廣大國產車莫大壓力。
外形雖然小，但依然少不了現代的設計韻味。瑞納采用了現代家族最新的流體雕塑2.0設計語言，俯衝姿勢十分明顯的大燈讓它擁有一定的視覺衝擊力。多邊形的進氣格柵造型看起來十分動感，採用黑色加鍍鉻邊框設計它配上更多的折線工藝，視覺效果十分運動。
內飾上主要是以平直的對稱線條為主，延續自悅納的家族化設計風格讓它絲毫不落伍，碩大的中控屏幕（高配）讓它有越級比拼的實力，用鍍鉻飾條將幾個出風口連接的設計讓車內十分精緻時尚，頗具質感。
動力方面，現代瑞納搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率為95馬力，峰值扭矩132牛·米，傳動系統匹配5速手動和4速自動變速箱。
斯柯達晶銳
指導價：6.99萬-10.99萬元
晶銳為什麼是葫蘆俠推薦的第一款車型？因為它與Polo同本同源，是一款擁有厚重德味駕駛感受的捷克品牌，硬件軟件都和Polo幾乎相同，所以也就保留了Polo的駕乘感受，對於那種覺得Polo太爛大街的，晶銳一定是個最佳之選，而且斯柯達普遍有著較大幅度的優惠。
斯柯達晶銳的外觀略顯鋒利，凸顯出小而有力的視覺感受，直瀑式的中網進氣格柵與兩側的前大燈相連，又營造出炯炯有神的效果。在尾部斯柯達晶銳則採用層次感豐富的多層設計和“C”字型尾燈來和前臉進行呼應，整體風格統一。而且晶銳為滿足消費者擁有多大12款配色方案選擇，也提升了它的競爭力。
車身長寬高3993mm*1732mm*1487mm，軸距2470mm的它雖然賬面數據並不是特別突出，但內部空間和駕駛感受能完全彌補缺陷。
晶銳在動力系統上提供1.4L和1.6L自然吸氣發動機供消費者選擇，其中1.4L發動機最大輸出功率為90馬力，峰值扭矩為132牛·米；1.6L發動機最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩為155牛·米。傳動系統與發動機匹配的將是5速手動或6速自動變速箱。
豐田YARiS L致炫
指導價：6.98萬-10.48萬元
照理說，對於外觀葫蘆俠不該過多發表主觀意見，但致炫這大鬍渣子確實有點引人注目，有點神似關美男（關公）的意味，但真的很奇怪不是嗎？但還是那句話，外觀你喜歡就好~
同樣也是優惠幅度不小的車型，“X”字形狀的前臉造型不論美醜，識別度那可是槓槓的，個性十足。整車線條較為柔和，走勢圓潤舒緩，一看就是豐田的路子。現款在售致炫圓潤的前大燈依然頗具力量感，1.5L車型上配備了LED日間行車燈，而LED示寬燈帶透鏡的大燈則是頂配車型獨有的配置。鷹爪式的尾燈也讓這臺小車看上去增添了幾分兇狠，也算是一個氣質的中和。
4160*1700*1495mm的長寬高帶來了同級別不錯的空間表現。內飾上則是標準的對稱設計，雖然在這個級別裡，內飾材料上都十分一般，但致炫運用了大面積的縫線造型增添了視覺精緻感，而且層次也較為豐富，相較於競品優勢還是十分明顯。
動力方面，致炫搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為99馬力和107馬力。傳動方面與發動機匹配的將是5速手動和CVT變速箱。
除開Polo和飛度，這三款小車算是國內小車市場最熾手可熱的車型，關鍵是優惠幅度都還不小，省油能力都不錯。如果你喜歡A級，A0級車，它們一定該在你備選名單上。
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