相信大家對瑞虎8的定價一定沒什麼爭議吧，定價十分吸引人，9.88萬元起步，頂配也才14.28萬元就可以買到這麼一款中級SUV，而且還有7座瑞虎8可選，相比GS8和榮威RX8等國產中級SUV（當然不可否認，GS8和RX8的尺寸要比瑞虎8大多了，瑞虎8尺寸只能算入門中級SUV），性價比真是一流。順便提一下，瑞虎的車身尺寸如下圖：
瑞虎8尺寸對比圖
進入4S店，顧客很少，店員導購很熱情，問我看上什麼車，我說來看看瑞虎8，導購立即指向正中間的那臺瑞虎8，如下圖
我想大家最關心的應該是動力問題吧，瑞虎8全系只有一個動力，那就是1.5升 渦輪增壓 147馬力匹配手動和6DCT雙離合變速箱，看參數動力不怎麼樣，有點小馬拉大車的感覺，整車的質量雖然經過輕量化車身設計，也達到了1.48噸，這車身比起旁邊的瑞虎7要大不少。
低速的時候瑞虎8可能有些扯後腿，但是中段加速還是很給力的，動力源源不斷，體驗很好，加速有力，後勁足，不用擔心超不了車，或者調整提不上速度。
下面進車內看看內飾設計，先看上圖，中控臺採用非對稱設計，整體簡潔大方，內飾用料講究，大面積的銀色拉絲面板讓人眼前一亮。中控臺上採用的是軟性塑料材質，手感不錯。三幅多功能方向盤飽滿舒適，可惜有點不足的是方向盤只能兩向調節。中控多媒體採用9英寸觸摸屏，顯示流暢。據導購稱觸摸屏的系統是奇瑞自己開發的雄獅智雲系統，支持語音交互，可識別多達32種方言，十分方便，有興趣的可以去試試。
至於油耗，有提車的網友稱，剛提不到1000公里的車平均油耗9L左右，高速油耗在8L以下，首保過後應該還會下降不少。綜合表現還是令人滿意的。
至於三大件之一的底盤方面，瑞虎8的減振效果還不錯，偏向於舒適性，噪音過濾一般，加速時發動機噪音略大，底盤傳來的噪音抑制的還OK。
總結：瑞虎8表現中規中矩，動力表現一般，中後段加速還是給力的，性價比很高，10萬出頭可以買到7座SUV，除了五菱S3還有誰可以做到？可以這麼說，瑞虎8是很接地氣的一款車，價位很適合普通收入家庭的中國老百姓，真正讓國人能買的起的一款SUV。實用、性價比高是其最大的特點。
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