試駕寶馬525Li M後,為什麼說奔馳E級、奧迪A6入門版都不如它

有一種美,

不拘於第一眼的驚豔,

更像是一首繞樑三日的樂曲,

或是一杯唇齒留香的茗茶,

總讓人回味。

試駕寶馬525Li M後,為什麼說奔馳E級、奧迪A6入門版都不如它

從去年上市以來,穩住了銷量、更穩住了價格的全新寶馬5系就是這樣的“佳人”。年逾四十的BMW 5系對於中國老百姓來說並不算陌生,早在十二年前,BMW首次在單一市場(中國)推出5系長軸距車型,拉開了寶馬品牌為中國市場量身定製汽車產品的序幕。藍天白雲的車標、雙腎進氣格柵、開天眼的前大燈、優雅大氣的車身線條,完全符合現代中國式審美的標準。

行政級豪華轎車的競爭到今時今日,產品力、科技感、指導價相近的產品何其多,卻唯獨缺乏全新寶馬5系這樣既能享受從容駕駛,同時,還極盡可能地讓後排更加舒服的產品。

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這樣形容全新寶馬5系勢必會招來其他豪華品牌的擁躉的口水,我承認在試駕全新寶馬525Li M之前,我也曾經認為奔馳新E級的設計才能稱之為豪華,奧迪A6L帶來的就是我們想要的舒適,而寶馬引以為豪的操控,也許3系才是本體,入門級的525Li M從賬面上看似乎並沒有特別出眾的地方,甚至在駕駛樂趣上為市場妥協了不少,可它的確成為了大多數車評人眼裡的同級標杆產品。

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站在我們的角度來看,對於全新寶馬5系這樣的運動商務豪華轎車來說,運動標籤只是其產品特徵的一部分,如果你問我奔馳E級、沃爾沃S90或捷豹XFL有什麼出色的地方是新5系所欠缺的,我想說:幾乎沒有。

也許沒有沃爾沃的清新脫俗,或者是比奔馳少一些內飾質感,不過總體上來看,這臺525Li M就是滿足了我的所有需求,甚至它的高級感是這個級別中最好的——它的底盤絕對比國內奔馳E級的底盤要好,它的動力系統也要比現款奧迪A6的更加細膩、也更有響應。並且,這部車摸起來的質感比看起來的質感要更好,這一點就恰好與奔馳新E級相反。

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的確,在設計方面,我不覺得5系能贏,外觀沒有奔馳的那種優雅,但好在看起來也還不錯。打開車門,不得不說寶馬的設計師做得非常棒,整個內飾營造出來的氛圍非常有格調,又不會太花哨,看起來它所有的設計都會首先滿足實用性的需求。質感方面也無可挑剔,我找了很久也沒有找到一丁點兒廉價的塑料,甚至從裝配工藝的角度來講,我真沒發現這臺車有什麼地方會因為鬆動而在以後的使用過程中造成可能出現的異響。

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此外,我很喜歡這臺525Li M的座艙設計,幾乎可以說撩中了我的G點——座椅在保證舒適的前提下,也提供了足夠的支撐性和包裹感,只是可惜沒有選裝腰部支撐調節,而真正能讓我靜下來感受生活的關鍵在於我的手肘可以輕鬆得找到承託的地方,位置、高度、軟硬程度都恰到好處,我唯一需要做的就是愜意地開著它到處轉悠。

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再論日常駕駛,當我們用舒適模式在城市裡穿梭時,每一次通過顛簸或坑窪路面都會讓我感嘆這臺車的底盤真的很精密、很高級,它的反饋是非常輕快的,不會讓你的屁股和腳面感覺到有任何的震動傳遞上來,總是給我一種很輕又很紮實的感覺,我想這大概就是我們通常理解的舒適。

然後是它的轉向很輕柔,但是又有一定的這種細膩感。只是你如果要拿寶馬的標準來比較的話,這套轉向的調教足夠靈敏,可也說不上特別有手感,不過這對大多數人來說並不重要,除非你是汽車媒體。

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動力上,搭載2.0T低功率發動機配上8AT的變速箱的寶馬525Li M油門是很順的。實際上,要判斷好的駕駛性也很簡單,它會時時刻刻讓你覺得稱心如意,這臺車即是如此——加速柔中帶剛、換擋稱心,啟動安靜轉速不亂飛,怠速穩定,急加速反應迅速,急鬆油門車子能從快速狂暴狀態柔和平穩變身回來,巡航能讓你突然超車,超完車又能讓你巡航。

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唯一可能出現頓挫感的時候只是在我們鬆油門低速滑行的某個時間節點,日常在城市裡面駕駛這種情況出現的頻率其實可以忽略不計。

而這臺525Li M最值得讓人稱讚的地方有兩點,其一是它的隔音效果讓人感到驚訝——這只是一臺5系嗎?很多時候駕駛著這臺車我真的很容易超速,因為它真的太安靜了,從時速每小時80,100,再到120,坐在車內仍然很難從噪音上來判斷,總是給人一種非常放鬆的感覺。甚至連發動機都給你一種沒脾氣的感覺,發動機的聲音不會給你很有激情的感覺,唯一發動機聲音會傳到車內也只是在發動機轉速2000-3000轉時,據說這還是寶馬為了增加運動感刻意營造。

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其二,這一代5系在側傾的抑制上也給了我很大驚喜,哪怕是我駕車去到山路上刻意找一些駕駛樂趣,這臺車進彎出彎都給人四平八穩的感覺。就這一點來說,它又要比上一代5繫好上不少。

至於運動模式下的駕駛感受,說實話我只是稍微在山路上感受了一小段。總的來說,我還是更願意用舒適模式來感受這臺車帶給我的愉悅感。

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情報總結:

坦白講,在和全新寶馬525Li M相處了一週時間之後,它帶給我的愉悅感總讓人回味。我想文章開頭那段話是對這一代5系最適合不過的形容詞,不論是從一個成熟男性對駕駛樂趣追求的那一點私心也好,還是站在家庭、事業的角度去權衡也好,這臺入門級的寶馬5系已經可以滿足我們的所有需求——面子、空間、舒適、駕駛感受。也難怪大家將其奉為同級標杆,因為它幾乎在它所在的價格區間做到了所有你需要的高級感。


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