完了，我的車熱得冒煙了......
還未聽到蟬鳴，初夏的陣陣熱浪就已讓人大汗直冒。如果人行走在烈日當空的戶外，則隨時有中暑倒地的危險。那對於每天行駛在街道上的汽車來說呢，不斷攀升的地表溫度或是突如其來的雷雨是否也會讓它們倍感壓力？即使汽車沒那麼嬌慣，在研發時也經歷過大量嚴酷極端的測試，但在高溫多雨的複雜用車環境中，一些注意事項還需大家多留心。
上車前
1、選擇標號合適的機油，例如5W-30，W之前的數字5表示機油低溫黏度，數字越小表示低溫流動性越好。後面的數字30表示機油高溫黏度，數字越大表示黏度越高，適合工作的溫度越高。不用刻意追求機油標號，符合廠家規定即可。
2、很多人認為夏天就不用管防凍冷卻液，其實它對汽車發動機來說是不可缺少的。冷卻液在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，從而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應及時添加。
儘量不要用水來代替防凍冷卻液，首先冷卻液的沸點超過105℃，有些甚至可以達到200℃，比自來水能帶來更好的降溫效果，防止“開鍋”現象發生。其次冷卻液具有防腐蝕的作用，如果使用自來水的話容易形成水垢，容易堵塞散熱器，影響散熱效果。
3、檢查胎壓，夏季時胎壓過高會引起爆胎，而胎壓過低也會增大摩擦面積的同時造成胎側形變嚴重，同樣容易引起爆胎。所以夏季時車輛的胎壓在廠家推薦的正常範圍內即可，不必過分迷信夏天降低胎壓。
4、經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠發生變形。檢查輪胎胎側有無剮傷露出簾線，若有則需及時更換。
5、夏季雨水較多，應及時清理排水槽，如果堵塞則會使雨水倒流發動機艙和空調進風口等，造成電氣和機件損壞。
6、夏季是蚊蟲氾濫的季節，經常清潔車內或是出發前往車裡噴灑驅蚊水，避免駕駛途中因蚊蟲的叮擾而增大安全隱患。
7、夏季是車輛自燃的高發期，車輛加油時不可過滿，油箱蓋都設有通氣孔，如果汽油加得過滿，行駛顛簸路面時會使汽油溢出，遇上靜電容易起火。建議有條件的話在車上配備一瓶車載便攜滅火器，雖然當前法規並未強制車輛配備，但它能在關鍵時刻起到重要作用。
上車後
1、空調異味和出風量偏小等狀況多發生於初夏時節，如果在更換空調濾清器後異味依然無法得到解決，則需要去專業的維修店清洗蒸發箱了。
2、上車後不要立刻開空調。經過長時間的戶外暴曬後，車內的溫度急劇升高。在上車後不要立即按下空調上的AC製冷按鍵，而是在行駛初期將四個車窗同時降下通風。等發動機得到充分潤滑和車內大量熱氣散發出去後，再打開空調的製冷系統並調至合適溫度。
3、行車過程中不宜長時間開啟空調內循環模式，以免車內駕駛者與乘客因車內空氣質量降低而感到不適。
4、夏季容易出現道路積水，遇到積水路面不要盲目強行通過，應該下車觀察水的深度。保險起見，水深若超過半個車輪的高度，則不要涉水通過，若水深不超過半個車輪的高度，則可邊觀察情況邊涉水通過。在車輛涉水前進時，應採取低擋位大油門和保持車速，儘可能往積水較淺的路面通過。同時，涉水時儘量避免與其它車輛並列通行，更不能跟在大車的後面或伴隨大車而行。
5、如果涉水過程中車輛不幸被淹熄火，一定不要再次發動汽車，不然會對發動機造成不可逆損傷，這時應儘快將車輛推至安全地點。同時要儘快把電瓶負極拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路，並立即尋求專業人員的幫助。同時提醒，如果被水淹後車主還強行啟動發動機而造成了損害，那麼保險公司將不予賠償。
6、行車中應多關注儀表盤上的水溫表，萬一水溫報警，則應立刻將車輛停放至安全區域。如果發動機艙冒煙，切記不要立刻打開機艙蓋以免燙傷，而是等待片刻後觀察情況。如若只是水箱缺水，則可用純淨水應急。如果是其它更為複雜狀況，建議立刻撥通救援電話等待施救。
下車後
1、停車熄火前應關閉空調，以免在下次啟動車輛時空調系統給發動機造成過大負擔。
2、停車時儘量把車停放在地下車庫或者陰涼通風處，最好不要直接將車停放在太陽底下曝曬。
3、不要將車輛停放在斜坡或臺階上，因為高度差會使四輪承受的壓力不同，容易對輪胎造成損害。
閱讀更多 浙江金華高速交警 的文章
