寶馬X6橫空出世時，不少人驚訝於原來在傳統SUV之外還能有如此個性的玩法。基於一臺中大型SUV打造而來的X6在實用性與個性之間取得良好的平衡，滿足很多個性消費者的需求。隨著市場的認可，寶馬在相同的概念還打造了X4。讓消費者能夠以更低的價格享受到同樣的體驗。近日，全新一代寶馬X4被曝光將於7月份上市，接下來我們看一下全新一代新車相比老款有何變化。
新車亮點：
1：新車基於CLAR平臺打造，向5系、7系車型看齊。
2：面積更大的雙腎造型，視覺效果更出眾。
3：整體尺寸有所增加，其中軸距53.3mm，增加了後排空間表現。
4：車尾的造型經過重新調整，跑車屬性更濃。
不再娘炮的外觀
上一代寶馬X4轎跑式的車身造型吸引了不少年輕人的關注，不過其不夠犀利的前臉確實也長期被人吐槽為娘炮。全新一代寶馬X4外觀經過調整後，整體變得非常犀利。我個人是非常喜歡這 種改變的，先不論性能，轎跑式SUV至少得外觀兇悍。
面積更大的標誌性雙腎設計與粗壯的保險槓一起，勾勒出氣場十足的前臉，重新設計的車尾造型Coupe元素更濃，這才是一輛轎跑式SUV車型該有的設計。
一成不變的內飾
全新X4內飾設計得很寶馬，如果你對於新5系、X3比較感興趣的話，那麼全新X4的內飾可以不用看了，基本照抄過來的。你說全液晶儀表盤與10.25英寸多媒體顯示屏很酷炫？不好意思，現在不少10來萬的國產車都開始玩起這個活來了，你說酷炫？對於寶馬X4來說，這樣的配置只是豪華車該有的水準。但對於強調個性的X4而言，它的內飾無疑需要個性一些。
重點在加長
除了外觀的變化讓我有些驚豔之外，全新X4另一個令我感興趣的地方則是整體尺寸的改變。高度的降低賦予了X4更濃郁的跑車氣息，而車長與車寬的加長大大增加了它的實用性；特別是軸距增加53.3mm對於後排空間的增益無疑是全世界消費者的福音。
動力就不說了，基於CLAR打造的5系、與7系早已亮相多時；預計X4的動力總成相差不大。你說操控怎樣？要知道基於前驅平臺打造的1系轎車已經是同級的運動標杆，寶馬肯定不會在全新一代寶馬X4上遭遇滑鐵盧。
與對手相比各有優勢
豪華轎跑SUV市場份額非常小，早期BBA中僅有寶馬、奔馳涉足這個領域（奧迪Q8剛發佈，還沒成氣候）。今天介紹的寶馬X4定位於一款中型轎跑SUV，奔馳對應的則為GLC Coupe，這兩款車型各有側重點。寶馬X4以操控取勝，而GLC Coupe則以豪華聞名。對應時下的年輕人來說，專注於操控的寶馬X4無疑更有賣點。
全新一代X4到底值不值得買？
全新一代X4變化確實挺大的，軸距加長明顯也是為了討好對空間有要求的消費者。不過對於國內消費者來說，賣什麼價格才是大家比較關注的地方。雖然寶馬新X4的售價還沒公佈，不過根據現款的售價以及寶馬的調性，很難讓人相信定價突然變得親民。全新X3的國產進一步降低了售價，僅僅是多了進口身份與轎跑式車身的新X4能夠吸引多少消費者購買呢？這是迷。
閱讀更多 少年不懂姑娘的痛78 的文章
