今天，中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）宣佈，按照鐵路總公司統一部署，鐵路部門將從2018年7月1日起，實施第二階段列車運行圖調整。新圖實施後，北京鐵路局始發終到列車新增8.5對，達到636對，其中高鐵和動車組列車398 對，其中，“復興號”增至121對，北京始發終到列車再創新紀錄。同時，石濟再擴容，東北高鐵覆蓋京津冀。
復興號列車升級增長編，北京始發最多，京津城際最密。此次7.1列車運行圖調整，從北京始發終到新增“復興號”列車12.5對，共計達到121對，佔全路開行“復興號”列車71%。新增加的線路和車次分別為：京滬高鐵1對，北京南～上海虹橋G149/G118次；京廣高鐵3對，分別為：北京西～長沙南G503/G534次、北京西～武漢G557/G558次、北京西～武漢（長沙南）G533/G588次；京津城際新增8.5對，達到90對，約佔該線圖定高鐵列車104.5對的86%，是全路開行“復興號”列車最密集線路。16輛長編組“復興號”列車也將在新圖實施當日，率先在京滬高鐵北京南～上海虹橋間首次投入運營，車次分別為：G7/G14次、G3/G2次、G11/G10次、G149/G118次。
除此之外，北京南～上海D321/2次動臥列車，改為北京站始發終到，結束了北京站沒有始發終到動臥列車的歷史。
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