CVT變速箱在近幾年運用越來越廣泛，客戶群體也越來越龐大，本田、日產、豐田等品牌的CVT變速箱也有口皆碑。但最近有些網友反映，自己的愛車的CVT變速箱出現問題之後，4S店直接進行了總成更換，是不是CVT變速箱出現問題只換不修呢？
我們知道，CVT變速箱為無級傳動，一般是由錐輪和鋼帶進行組合來改變傳動比。但有鋼帶就證明會有打滑，鋼帶在使用時長久了之後，打滑現象會愈加明顯，隨之而來的問題也會更多，比如異響、動力變弱等等。這個時候許多車主都會選擇去4S店進行變速箱的檢查和維修，問題就出在這裡了。為什麼有維修能力的4S店不選擇維修而是直接更換總成呢？
首先，CVT變速箱是可以進行維修的，但一般的修理廠並沒有修CVT變速箱的技術，4S店也只能針對一些外部問題進行簡單的維修。原因就在於CVT變速箱的特殊結構，拆解和維修非常耗費精力，且對技術的要求相當高。所以當CVT變速箱的內部出現問題時，4S店都會建議車主直接更換總成，可靠性更高，也省時間。
總結：其實如今的CVT變速箱並不容易出現故障，變速箱在搭載到量產車之前，要經過相當長時間的試驗和許多的項目檢測，一般來說CVT變速箱的耐久實驗都會到40萬公里，車主們用車遠遠達不到這個級別。需要注意的是，一些號稱終身免維護的CVT變速箱，建議車主們還是定期對變速箱油進行更換，避免電磁閥的堵塞影響變速箱的使用。
（運營人員：何曙光）
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