据了解，广西与成渝地区的铁路交通联系虽然很早就有，但长期通过湘桂线+黔桂线或焦柳线连接，线路技术等级较低，弯多坡陡，旅客列车时速不高。2017年12月6日，西（安）成（都）高铁全线开通运营，让蜀道不再难。2018年1月25日，渝（重庆）贵（贵阳）铁路开通运营，借助贵（阳）广（州）高铁，广西得以与成渝地区实现高铁连通。开通之日起，广西每天往成渝地区开行动车组列车26对，形成高铁交通常态联系。7月1日调图后，广西往成渝地区旅客列车再次增加：北海将开行北海～成都东D1780/79次、北海～重庆西D1798/7动车组列车两对，同时将重庆西—南宁D1793次动车组列车运行区段调整为重庆西—北海开行。
与动车组部分车次延长开行相似，7月1日调图后，往成渝方向的普速旅客列车也延长区段开行。届时，既有的南宁～重庆北K142/3 K144/1次列车运行区段将调整为南宁～成都，南宁～成都东K654/1、K652/3次列车运行区段将调整为南宁～兰州西，辐射范围更广，且延长的区段分别经宁蓉、兰渝两条高铁线路运行，时速更高、乘坐体验更好。
7月1日调图后，广西往成渝方向开行的旅客列车数量将达到31对，其中动车组列车29对，普速旅客列车2对，“动普有序、快慢结合”，可满足不同旅客的差异化乘车出行需求。
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