凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，近幾年在國內汽車市場表現亮眼，總體銷量力壓雷克薩斯躍居豪華品牌銷量榜第四位。其中主打錯位競爭的ATS-L立下了汗馬功勞，而在國內最為火熱的SUV市場，凱迪拉克目前在緊湊型SUV領域還處於空白狀態，為了提升品牌競爭力，完善產品佈局，凱迪拉克終於在今年帶來了旗下的緊湊型豪華SUV---XT4，作為凱迪拉克家族最新銳的新兵，XT4雖然在品牌價值上還不足以抗衡BBA，但越級的尺寸、優異的性價比，讓其有望成為凱迪拉克家族最新的銷量擔當。緊湊型豪華SUV，比寶馬X1還大，搭2.0T發動機僅20萬
外觀方面，XT4直接採用了家族全新的設計語言，前大燈為瀑布“Y”字形樣式的淚燈，尾燈為大尺寸的“L”造型，燈組的設計一點都不輸給沃爾沃；新車的整體設計比較年輕個性，整體線條比較流量有力，整車也沒有XT5那麼魁梧，看上去更精幹；對於一款入門級SUV車型來說，個性年輕的風格走向是成功的，甚至凱迪拉克XT4的設計是要比寶馬X1和奧迪Q3更有優勢，這款車個性動感，尾部也有排氣管佈局，車還是呢線條也要比大哥的更豐富一點，在設計上可以說是更勝一籌。
在內飾方面的設計上，全新的凱迪拉克XT4看起來還是很有特點的，全新的家族內飾設計第一次在它上邊出現，電電子檔杆配合上電子手剎，以及全新的多媒體交互系統，都是他的看點。
凱迪拉克XT4將基於最新的E2平臺打造，將搭載全新的2.0T發動機，該發動機為有全球首款三段式滑動凸輪軸系統，提供高、低、關閉三種不同的氣門開啟方式，以及AFM動態燃油管理（閉缸技術），匹配9AT和智能雙離合適時四驅系統。
凱迪拉克XT4，作為豪華緊湊型SUV市場的攪局者，無論是外觀內飾，還是在動力方面，都是同級別裡的佼佼者，相信只要國產後，售價定位在20萬左右，到時候再擁有幾萬的優惠力度，想必大多數人還是會捨棄昂貴的寶馬X1低配三缸機，購買性價比十足的凱迪拉克XT4。
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