随着我市创建 “公交都市”工作的逐步开展，以轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化都市公交体系正在逐步形成。预计2018年底，我市公交出行分担率将达到22%。
去年
交通运输部公布
“十三五”期间全面推进公交都市建设
第一批创建城市名单
我市成功入选“公交都市” 的标准要求
有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上
没有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到40%以上
为成功创建 “公交都市”
2018年我市将全力推动公交车辆发展
中心城区将购置氢燃料公交车244部
纯电动公交车100部
并引入大站快线公交运行方式
建成1到2条公交线路
购置18米以上铰接式公交车
什么是大站快线
（此图为参考图，不做为最终规划图）
公交公司通过客流分析，寻找到市区公共交通主要的客运走廊；建立公交专用道，保障路权；站间距定为1-2公里；减少乘客乘坐时间，提高客用量。
18米铰接式公交车
（此图为参考图，不做为最终样图）
"公交巨无霸"之称的公交车最高承载人数可达180人，而且还是3开门，对于提高城市公共交通的运营效率、缓解城市高峰时段交通压力具有积极的作用，当然这样的公交车科技水平也是相当的高。
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