【窩心的託運】
66件鋁材裝箱送到貴州快散架了，德邦物流只願陪2件
王先生是一家施工單位的負責人，託運這批裝修鋁板，是用於單位在貴州省貴陽市一個電視牆的工程項目。這些裝修鋁板的生產商，位於南京江寧區湖熟街道的“民族工業園”內，鋁板生產好後，由廠商於5月5日在湖熟靈順北路上一家德邦物流站點辦理了託運。
5月12日，裝修鋁板到了貴州。王先生一看，光是外包裝就出現了明顯的破損——根據王先生提供的到貨時的照片，如果把木箱比喻為“房間”，那至少有三面“牆”不見了蹤影，他立即感到出了問題。而通過破裂的塑料包裝皮可以看到，裡面有大量鋁板出現了變形、彎折的情況。此外，塑料皮內還沾上了不知從哪兒來的棕黃色油汙。
在這種情況下，而是當即拍了照片，並與德邦物流的客服溝通。“我估算至少有8、9塊鋁板壞了，而德邦物流給我的回覆是，通過定損中心鑑定照片，只有2塊鋁板損壞。按照數量比例損壞率為1/33，2萬元保額也就是賠付1600多元。”對於這種處理方案，王先生不能接受，因此選擇了“拒收”，鋁材又回到了江寧湖熟的德邦物流站。
裝飾鋁板包裝好等待發貨的樣子。生產商供圖
運抵貴州時鋁板包裝的樣子 王先生供圖
王先生尚未開箱就發現了有不少鋁板變形了 王先生供圖
包裝內側還沾染上了油汙 王先生供圖
王先生拒收鋁板，回到德邦物流站時生產商王廠長“開箱”驗貨 張可 攝
驗貨時發現的鋁板損壞情況，這樣的鋁板共有18件 張可 攝
【無奈的維權】
德邦物流：照片上看出多少壞了就賠多少，不出具核算明細
南京12315：消協只能受理商品消費的糾紛
和德邦單方面的交涉無法達成一致，王先生轉而尋找管理部為來為他“做主”。第一個，王先生撥打了12315，找到了南京市消協。電話中，市消協的工作人員表示，消協的職能範圍是負責協調商品購買時的糾紛。王先生的物流問題，不屬於消協的職能範圍。他告訴王先生，物流歸交通運輸部門管，快遞歸郵政部門管，實在不行可以走司法途徑。
交通運輸熱線12328、郵政熱線12305：都不歸我們管
第二家，王先生撥打了交通運輸服務監督熱線電話12328，被告之這個事情歸郵政部門管。
第三家，王先生通過江蘇省郵政管理局的官網，撥打了12305熱線電話，則被告知郵政部門只能管快遞，物流上的問題，不在管轄範圍內。
南京12345：建議走司法程序
【消費者感慨】
打了4個部門電話都沒用，為啥找到個能做主的部門這麼難？
整個過程下來王先生感慨頗多。“我是做工程的，對物流這個行業接觸還比較多，就我看到的，他們在貨品分發時的動作比較粗暴，這樣難免會造成貨品損壞。另一方面，目前物流這麼龐大的行業，應該有個明確部門作為主管單位，負責調解消費糾紛。我找了4個部門，都說不在自己的職權範圍內。現在政府對各行各業的監管很健全了，我沒想到會發生這樣的狀況，連維權都找不到地方了？總不能動輒就走司法程序，那維權成本也太高了！”
王先生的遭遇並非個案，各地網友都在抱怨物流維權難
【律師點評】
承運人應對運輸過程中貨物的毀損承擔損害賠償責任
江蘇天哲律師事務所孫菽蔓律師認為，根據合同法的相關規定，在貨物運輸合同中，除法律規定的例外情形外，承運人應對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。對於賠償額，應當按照託運人與承運人之間的約定執行。在沒有約定賠償額的情形下，按照交付時貨物到達地的市場價格計算。“在本事件中，王先生向德邦物流交付鋁板時，約定了保價金額，也交納了保價費用。因此，在貨物發生毀損時，物流公司應當積極組織開箱驗貨，按照保價金額進行賠償。” 孫菽蔓律師建議，由於託運人與物流公司之間形成的是貨物運輸合同關係，適用合同法的相關規定，如由此發生糾紛，可以通過提起訴訟來依法維護權利。“一旦走司法途徑維權，託運人需要提供託運物品的單據，證明物品價值的憑證，如物品價值貴重，應當根據實際價值申明保價金額、繳納保價費。”孫菽蔓說。
對於王先生物流糾紛的維權進展，揚子晚報將持續關注、報道。
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