保時捷宣佈把 Mission E 的量產版正式命名為Taycan，該車將在斯圖加特祖文豪森的工廠進行生產，首批量產車將於2019年底開始交付。為滿足 Taycan 及未來更多電動車型的產能需要，保時捷已投入7億歐元對現有工廠進行升級改造，而這還是在生產新車的狀態下進行。
先有捷豹 i-Pace 、保時捷 Taycan 緊隨其後，在接下來的日子裡，技術更成熟 、性能更可靠 、來自傳統主機廠的純電動車型將接踵而至 —— 相信此時最緊張的不是特斯拉，而是還沒成功上市圈錢的「特斯拉們」……
是「彎道超車」，還是「彎道墜崖」，得看「上帝」更眷顧誰了 —— 顧客就是上帝。
號外：
扯遠了，Taycan 源自歐亞大陸方言，意為活躍有勁的年幼快馬，呼應波子首款四門電跑的角色。
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