新手開車很容易會出現一些錯覺，這些錯覺會直接影響到行車安全，甚至發生事故，那麼是那些錯覺呢，我們來分析一下。
光線錯覺，行車過程中會遇到太陽光、反射物體的亮光、夜間會車的燈光等等，這些都會使駕駛員的視覺一時難於適應，還會造成光線錯覺，從而導致操作失誤；所在行車中應儘量避免光線變化的刺激，在遇到光線頻繁變化時，應該立即減速慢行。
車距錯覺，在路上開車時，路上有各種類型的車輛，駕駛員會對車與車之間的距離產生錯覺判斷，例如：跟車距離、會車間距、超車間距等這些，就容易會發生事故，所以我們開車應該相應增加車輛間距，為安全起見，可採用行車間距提前增加一段距離，不要靠太近。
寬度錯覺，新手司機一般容易出現這種錯覺，覺得自己的車很寬，在較窄的道路遇到對向車十分苦惱，轉彎是覺得道路變窄，夜晚在林蔭道行駛的時候，由於兩邊的樹木反光，從而讓駕駛員覺得道路十分狹窄。
速度錯覺，行車過程中，駕駛員大多是根據觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，並不是完全依靠車輛轉速錶的指示針來判斷；然而部分駕駛員很容易在高速路空曠的路段或者參照物少的地方低估車速，覺得自己明明很慢，實則在以很高的速度行駛，這就是錯誤的判斷導致速度的錯覺，你要時刻關注限速提示！
彎度錯覺，駕駛員在公路上行駛的速度會隨著公路的彎度而改變，變速的快慢也會導致錯覺。一般對於未超過半圓的圓弧，駕駛員往往會感覺到曲率半徑比實際的小，看起來很充分，過彎的時候才發現速度過快或者轉向不足，所以過彎道前，要注意降低車速，留出足夠的空間。
隧道錯覺，在隧道內行車，駕駛人視野彎窄，且隧道兩側景色單調，缺少變換，使駕車速度感和前後、左右距離感不夠靈敏；特別是對於隧道內前方減速或停止的車輛，容易誤認為是高速行駛，因此，在隧道內要有高度的警覺感，注意前方、左右側車輛的運動狀態及速度，合理控制車速，並且嚴禁超車。
安全帶錯覺，很多人一上車就會啟動汽車，然而啟動汽車後就會忘記系安全帶了，直接踩油門開車走了，這就是所謂的一時間忘記吧，所以我們要注意，要養成好習慣，一上車就先把安全帶繫好再啟動汽車。
總結
這些錯覺不可小視，駕車者必須瞭解這些易引起錯覺的特性，行車中多依照車輛儀表，多留心觀察，多積累經驗，謹防錯覺誤事，我說的對不對，來評價一下。
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