Cullinan，音譯成中文便是“庫裡南”，這個不怎麼好聽甚至有點拗口的名字曾經屬於一顆重達3106克拉的鑽石，沒錯，世界上最大的一顆鑽石！
但是現在庫裡南又多了一種身份，它被命名於一款汽車。你肯定會想，是怎樣的一款車可以“膨脹”到敢用世界上最大的鑽石來標榜自己的豪華？或許勞斯萊斯就可以。
勞斯萊斯給庫裡南的定位是全地形高車身車型，在官方眼中庫裡南除了不會飛，幾乎就是全能的。如此一款全新的並且是截然不同的車型，對於這個百年品牌來說意義重大。於是乎，在其全球首發之後，勞斯萊斯把它帶到了中國，我也有幸對庫裡南進行了親身體驗。
細節①：前臉部分，庫裡南沿用了帕特農神廟進氣格柵
格柵部分仍然由手工拋光的不鏽鋼打造。區別於其他勞斯萊斯車型，庫裡南通過車身塑形，把進氣格柵向上向前推高，使得引擎蓋高過翼子板，雙R車標和歡慶女神仍佇立於車頭。
細節②：庫裡南的矩形LED大燈來自全新幻影，遠光使用了激光光源
夜間照射距離達到600米，並且內部鑲嵌著帶有雙R標誌的裝飾。大燈外側弧形燈組的上半部分，以及內側長方形燈組右邊的燈頭提供近光照明；內側燈組左邊燈頭，以及弧形燈組下半部分的反光板結構提供遠光照明。
細節③：內飾風格堅持自我，用料紮實富有新意
儀表板採用全新研發的現代“方格粒紋”黑色真皮包裹，這是一種耐用防水拋光皮革，與意大利頂級奢華箱包使用的皮革類似。
在副駕一側的皮質包裹上鑲嵌了一隻沒有印上著名鐘錶生產商商標的時鐘，時鐘只帶有庫裡南字樣。
細節④：庫裡南中控信息屏首次採用觸控屏幕
中控屏幕帶有震動反饋，配備的夜視和視野輔助系統，可以偵測行人和野生動物。配備WIFI熱點、5個USB接口、導航&娛樂系統、電動車門、主動巡航系統、碰撞警告、車道偏離、變道輔助、高分辨率HUD等配置。
細節⑤：源自iDrive控制器的歡慶女神旋鈕
相比較其它勞斯萊斯車型，控制器右側多出了“OFF ROAD”越野模式按鈕和陡坡緩降按鈕。旋鈕左側帶有車身升降按鈕，庫裡南配備了電子可調空氣懸掛，當車輛解鎖後會將車身自動下降40毫米，方便乘客進入車內；按下啟動鍵後，庫裡南將會重新升高40毫米以恢復其標準離地高度。
細節⑥：庫裡南採用與第八代幻影相同的 “Architecture of Luxury（奢華架構）”平臺
整車採用了大量的鋁合金打造，車身剛度比幻影還要高上30%！但該車的整備質量依舊達到了2.66噸，比添越重了整整200kg，幾乎相當於兩臺保時捷718。
細節⑦：庫裡南後排提供3座及2座設計，配置豪華程度讓人驚歎
其中4座版車型（即全車4個座位）後排兩個獨立座椅之間設有後排中央固定扶手，可容納帶有勞斯萊斯標識的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。
細節⑧：航空式桌板和觸控屏幕隱藏前排座椅背後，可一鍵電動開合
庫裡南的後排座椅坐姿高於前排少許帶有小桌板、雙區域半自動空調和雙觸摸屏娛樂系統。其中，小桌板和屏幕採用電動摺疊，依靠前排椅背上的按鍵控制。
細節⑨：庫裡南車尾的攬景座椅（Viewing Suite）屬於選配，並非標配
只需通過車內一個按鍵，後備廂內隱藏的兩個真皮座椅和雞尾酒桌便會緩緩展開，方便釣魚。但這項逼格功能屬於選配。
在具體體驗過程中，並非“一鍵啟動”，而是需要長按電動開關才能實現，並且座椅靠背和酒桌仍需手動打開。具體演示如下：
綜上，通過對於勞斯萊斯庫裡南的一些細節體驗，我相信大家已經對這款車有了不一樣的認識，實車也比網上看圖要霸氣得多！
從我自己角度來說，這絕對是我親手摸過的最豪最貴的SUV了，氣場非同一般。此外，在與廠家的交流中，我還獲知庫裡南目前訂單量已超預期，其中有2/3以上是男性車主……中國真的不缺有錢人。
你覺得這款車第一年在中國會賣出多少輛？
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