6月6日，國產後的全新寶馬X3在2018（第二十屆）重慶國際汽車工業展上亮相。此前寶馬X3一直以進口方式進行銷售，在銷量上與同級別的奧迪Q5、奔馳GLC有著較大差距，而國產後的寶馬X3帶來了39.98-58.5萬元的官方指導價，這樣的起售價或將直接提升其銷量。據悉，全新寶馬X3已經陸續到店，將在6月30日正式上市。
全新寶馬X3基於CLAR模塊化平臺打造，寶馬7系、國產華晨寶馬5系Li、全新寶馬X5，以及未來的寶馬 X7均出自該平臺。在外觀上，國產的全新X3和海外版保持一致，前臉依舊採用家族式設計語言，大尺寸的“雙腎”進氣格柵與科技感十足的C字形LED大燈看起來衝擊力十足；前保險槓下部的分體式大嘴時刻彰顯著寶馬固有的運動基因。據悉，該車上市後還會提供豪華設計和M運動套件來滿足不同消費者的個性化需求。
全新寶馬X3車身尺寸為4717x1891x1689mm，軸距為2864mm，與海外版一致，並沒有因為國產而刻意的加長，很大程度的保留了寶馬的“純粹”。儘管如此，寶馬X3與老款相比軸距直接提升了54mm，讓本就表現不錯的車內空間更加寬敞。值得一提的是，全新寶馬X3還對於內部空間進行優化，帶來了同級出色的肘部空間以及更高的後排頭部空間，同時針對中國市場還將坐墊加厚了12-15mm，帶來了更加舒適的乘坐體驗。
內飾方面，全新寶馬X3在保留了豪華感與運動感的同時帶來了更高的科技感，整個中控設計簡潔、大氣。懸浮式的10.25英寸中控觸摸屏領先於同級別車型，同時標配有智能互聯科技。該車還搭載了 一套語音識別人機交互系統，可以識別普通話、粵語等多種語言。此外，寶馬7系和5繫上的手勢控制也被下放到了全新寶馬X3上，營造出強烈的科技感。
配置方面，全新寶馬X3帶來了那把人見人愛的“智能觸控鑰匙”，同時在安全、靜音性方面帶來了多項越級設計：利用靜音科技與材料做到靜謐性的全面升級、其搭載的增強型駕駛輔助系統相當於能做到自動駕駛L2級別。而這些在以往都是屬於旗艦轎車寶馬7系才有的待遇。
動力方面，全新寶馬X3將搭載2.0T發動機，分為高低功率兩個版本，高功率版最大功率252馬力（185kW），最大扭矩350N·m，低功率版最大功率184馬力（135kW），最大扭矩270N·m，都匹配ZF的8AT變速箱。同時，全新寶馬X3還在中高配車型上保留了“xDrive”智能四驅系統，這套系統能不僅增強了其在低附著力路面的牽引能力，還提高了整車的動態行駛性。而前後軸負荷50:50比例、216mm的離地間隙搭配最大接近角25.6度和最大離去角23.4 度，都讓全新寶馬 X3在擁有不俗運動性下還有著領先於同級的通過性。
結語：和奔馳GLC與奧迪Q5相比，寶馬X3引入國產的確較晚，以前進口身份所導致的價格居高不下，讓一些喜歡寶馬X3的消費者轉而投入前兩位的懷抱。而全新寶馬X3國產化的到來想必會改變這一局勢。用更便宜的價格能買到與海外版基本一致的車型，這不正是消費者一直所希望的嗎？希望全新寶馬X3上市後能用成績證明“好飯不怕晚”。
文/鄧瑞鵬
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