看到這兩根大旗杆，很多人都不會陌生，它還是WEY品牌LOGO的設計原型，WEY作為長城旗下的豪華SUV品牌2017年全年銷量達8.6萬輛，這樣一款立志打造中國豪華SUV的汽車品牌，在繼推出VV5和VV7以後，又推出了一款插電混動豪華SUV——P8。
4月12日，江湖君來到位於保定的長城汽車試驗場，體驗了WEY品牌麾下第一款新能源產品——中國首款插電混動豪華SUV WEY P8，WEY P8是WEY品牌新能源序列產品的開山之作，它的誕生肩負著“開創插電混動SUV豪華新時代”的使命，開創了中國豪華品牌插電混動SUV從無到有的格局。
智領混動科技
WEY P8基於新能源技術平臺Pi4打造，前橋採用帶BSG的2.0T發動機+6DCT系統；後橋搭載西門子永磁同步交流電機＋舍弗勒兩檔減速器。通過其核心的混動雙軸驅動技術，可以實現前後軸的完全解耦（解耦就是用數學方法將兩種運動分離開來處理問題）和前後橋扭矩任意調配，從而擁有前驅、後驅以及四驅的三重行駛功能，使車輛始終保持良好的運動性和越障性，為WEY P8帶來340馬力、524牛米峰值扭矩，百公里加速僅需6.5秒！
WEY P8採用了容量為12.96KWh的三元鋰電池驅動電機，0-100%充電需4小時，純電續航里程為50km，綜合工況續航里程為660km， 綜合工況油耗更是低至2.3L/100km。P8還帶來了“5+3”駕駛模式：“5種駕駛模式”包括EV純電動模式、SPORT模式、SAVE省電模式、AUTO模式、AWD四驅模式；代表雪地、泥地和沙地的3種地形選擇模式。在場地試駕時，江湖君可以說體驗了城市以及農村道路的所有路況，再加上輕鬆挑戰的60%最大爬坡度，這些路況WEY P8只能說：So easy，除此之外地盤的調教也是軟硬適中，舒適度滿分！
未來美學設計
璣衡陣列幾何前臉，採用時尚前衛的梯形六邊形中網，配合網狀格柵，看上去時尚且極具侵略性，同時增大發動機進風量，提升發動機燃燒效率，提升整車的動力性。再配合矩陣式LED前大燈，前臉還是相當霸氣的！
車身側面採用了溜背式造型，讓視覺效果更加流暢。縱貫流水型腰線和車門把手，將車側刻畫的更為立體。再加上21英寸超大輪圈，氣勢十足！車頂行李架和鯊魚鰭天線，不僅起到了裝飾效果，同時提高了車輛的實用性。
尾部造型飽滿動感，採用了眾多空氣動力造型設計。排氣管採用了雙邊共四出樣式設計，有效的提升了車輛的運動感。尾燈同樣遵循了“豎型”DNA設計元素，並與大燈做出了呼應。
極致奢華氛圍
我最喜歡WEY P8內飾的一點就是簡約且有科技感，貫穿環抱式設計，T型中控區向主駕駛偏斜。中控上方懸浮式多媒體顯示屏和圓形的空調出，讓車內檔次感十足！ WEY P8的內飾採用了搪塑工藝材質，車門護板同樣採用了軟質材料，讓皮膚的觸感相當不錯！
在舒適性配置方面，無鑰匙進入、燈光迎賓系統、迎賓記憶（集加熱、通風、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外後視鏡聯動）、智能感應式後尾門、流媒體後視鏡、自動大燈、全景天窗以及空氣質量控制功能一應俱全。9英寸多媒體顯示屏支持CarLife功能，並可以通過手機遠程控制車輛預約充電和開啟空調。
全方位安全守護
ACC自適應巡航系統、FCW前碰撞預警、AEB緊急自動制動、車道偏離預警、車道保持輔助、BSD盲點探測、LCA併線輔助一些安全配置應有盡有，在停車過程中360°環視、半自動泊車系統、開門預警等功能又實時保證車輛和行人的安全。作為一款混動車型，WEY P8又通過電位均衡、絕緣監測、主被動放電、高壓互鎖5個方面保證了用電安全！
早在新能源方興未艾之時，WEY品牌創始人魏建軍就曾經說過：“我們做新能源是認真的，只不過我們不願意說，做出來了消費者都會替我們說。“而今，自證實力的時刻已經到來，作為中國首款插電式混動豪華SUV，WEY P8到底能否接受市場的檢驗，還需要我們拭目以待！
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