東風悅達起亞智跑
官方指導價11.99-18.98萬元
配置豐富，性價比高，一直是韓系車的優勢，新一代智跑同樣延續了這一傳統。作為一款入門級SUV，新一代的智跑標配了一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、高級舒適皮質座椅、全景天窗、7英寸全綵儀表盤、駕駛席座椅8向調節、自動恆溫空調、空氣淨化系統、後排空調出風口等，在同級別車型中相當有競爭力。雖然配置足夠豐富，但內飾用料卻有點讓人失望。儀表臺及車門內板上充斥的硬塑料的觸感多少破壞了配置搭建起來的“豪華”，不過考慮到它未來的售價可能並不會太高，這一點倒也還可以理解，畢竟好鋼還是要用在刀刃上。
安全領域，新一代智跑搭載了起亞全球領先的安全技術品牌DRIVE WiSE（智享未來），涵蓋FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、DAW駕駛員疲勞提醒等功能，不僅可實現對駕駛者的守護，更可為乘客、行人及周邊車輛提供更好的安全保護。此外，新一代智跑還配備了ESC車身穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、TPMS獨立數顯胎壓監測系統、6安全氣囊、高效EPB電子手剎+自動駐車等安全配置，無論是在主動安全方面還是被動安全方面都誠意滿滿。
依舊好開輕快、好開一直是韓系車的優勢。跟在售車型一樣，全新智跑搭載的也是Nu 2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，最大扭矩193N•m，傳動系統匹配的還是6擋手/自一體式變速器。這種成熟的動力組合使得智跑開起來顯得非常平順，日常駕駛基本感覺不到變速器的換擋動作，而在深踩油門時變速器同樣能夠做到及時的降擋。油門踏板調校十分靈敏，因此在低速超車時會更為輕鬆，但畢竟最大功率只有110kW，加速後半段會稍顯力不從心，但對於家用來說已經足夠了。 
前麥弗遜後多連桿懸架與上代車型保持了一致，加速、過彎或者過顛簸路段時表現都很不錯。相對於優良的動態表現，新一代智跑所搭載的發動機自動啟停則需要吐槽一下了。
雖然這一技術的引入能夠降低油耗，但是啟停的“動靜”實在是有點大，特別是在稍微有點坡道需要踩油門進行啟動時，更為明顯。
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