炎炎酷暑即將來臨,隨著氣溫的逐步升高,人們也變得焦躁難受起來,容易“上火”,而車輛也很容易“上火”,而所謂車“上火”指的就是自燃。每當夏季,各種自燃案例層出不窮,尤其是高溫持續時間更長的南方地區。其實,車輛自燃並非無法避免,而一旦愛車不幸發生自燃又該怎樣處理?接下來筆者就和各位好好探討一番。
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要想避免車輛自燃,首先我們要先了解一下汽車為何會自燃,這樣才能更好地去規避這樣的問題發生。
1.線路老化造成短路
自燃事故中很大一部分佔比都是由於發動機艙內著火造成的,而這和線路老化、絕緣皮破損有直接的關係。由於車輛線束被安放在較為隱蔽的位置,很多司機會疏忽檢查,日子一久,雨水的腐蝕連同機艙內高溫的環境就會使線束髮生開裂,破損,造成短路引發自燃。
2.油路老化漏油導致的起火
由於車輛在出廠時裝配不合格或設計不合理,經常會造成發動機和變速箱滲油,還有一部分是因為密封圈老化造成的漏油。在夏季高溫的氣候中,發動機機艙內熱量長時間集聚,就有可能會造成滲出來的油液被點燃,從而引發自燃。
3. 人為因素造成的起火
導致汽車自燃的原因有200多種,除了車輛本身故障之外,駕駛者不良的用車習慣同樣會引發自燃。
碰撞自燃:在全球車輛自燃事故中,碰撞造成的車輛燃燒佔了很大一部分比例,尤其在速度較快的高速路上,一旦發生事故,車內儲藏油液的容器容易發生破損造成漏油,若汽油一旦著火,後果不堪設想。
維護不當:糟糕的維護保養雖然不會直接導致車輛著火,但它無形當中給車輛使用增加了一定風險,破損的零件、老化的密封圈、雜亂的線束等,這些不起眼的小問題可能就潛伏在你的車內。因此,作為車主需要時不時地打開發動機蓋,對關鍵部位進行檢查和維護,從而減少引發車輛起火的誘導因素。
不良的駕駛習慣:一些大排量車型駕駛者喜歡原地大油門秀聲浪,殊不知在夏季高溫氣候下,車輛靜止時由於散熱系統跟不上,這種操作極易導致水溫過高,甚至爆缸,發動機過熱就有可能會造成起火。每年這樣的事故都屢見不鮮,所以大排量車主們一定要注意了。
怎樣避免車輛發生自燃?
1.平時多檢查: 汽車中老司機中常說這樣一句話:“只有你在乎它,它才會在關鍵時候不給你掉鏈子”。養成一個良好的檢查習慣可以杜絕很多不必要事情的發生,尤其是剛買的新車和車齡超過5年的老車,通常這兩類車是最容易發生自燃的。所以養成好的行為,遠離車輛自燃並不難。
2.車內不放危險品:很多愛美的女性駕駛者會在車內擺放一瓶香水,使車廂內氣味變得更香,殊不知它正是引發車輛自燃的罪魁禍首。香水內含有酒精和乙酸乙酯成分,這兩種成分非常易燃。尤其在夏季,車內溫度非常高,擺放在中控臺上香水瓶加上高溫照射很容易發生爆炸燃燒。還有一些遺留在駕駛室內的打火機同樣遇熱會發生爆炸,這些看不見的危險可能就潛伏在你的車內,所以,一直要趕緊清理掉,以防萬一。
3.避免破線加裝其它東西:如今汽車後市場越來越混亂,各種附件產品越來越多,尤其是電器部分,一般加裝這些東西都避免不了一個重要環節,就是“破線”,像倒車影像、氙氣大燈、座椅加熱等都需要破線安裝。建議各位安裝這些物品一定要找4S店或者正規門店,相對來說這些門店都具備安裝條件和專業的工具,比較盡心盡責,切勿圖便宜尋找路邊沒有資質的路邊攤,否者留下安全隱患吃虧的就是自己。
4.不要隨便刷ECU:“改裝有風險,玩車需謹慎。”一些追求性能和駕駛樂趣的車友喜歡改裝車輛,加大的渦輪,高流量進排氣系統,刷ECU等,為了提升馬力,發動機也徹底改頭換面了。然而,問題就發生在這兒了,打個比方說一臺發動機標稱240匹馬力,但內部機械可以承載260馬力,最後廠家通過電子系統限制輸出在240馬力。一些追求性能的車主通過第三方刷ECU可以把剩餘的馬力解鎖,雖說升級後的ECU會壓榨出更多的動力,但發動機連桿也在逼近極限,弄不好就好造成連桿斷裂,發動機爆缸引燃車身。簡單的刷ECU升級動力對發動機損傷有很大的影響,建議各位不要隨意升級ECU。另外,要提醒一下,刷過ECU的車輛廠家是不提供保修的。
5.避免長時間行駛:汽車和人一樣,長時間行駛勢必會造成發動機熱衰,尤其是渦輪引擎,工作時間一長渦輪就會變紅並散發出很多熱量,如果得不到良好的散熱就可能發生自燃,影響車輛安全。所以建議跑長途的各位,一定要注意檢查發動機散熱,並注意車輛休息。
6.停車避免陽光直射\前檔內放置遮陽板:除了以上這些,停車的方向也是很講究技巧的,如果是在地上停車場停車的話,趕上烈日當頭,要儘量找一個靠著大樓的地方,最好是東邊,這樣到下午太陽就漸漸被樓房擋住了。車子減少了光照時間,車內溫度就會緩和一些。另外,夏季停車時在車內前檔放置一塊隔熱板可有效避免車內溫度過高。
如果發生自燃應該怎麼辦?
通常車輛發生自燃前都是有徵兆的,通常首先會聞到燒焦的氣味、冒煙、有明火、動力突然下降等,如果遇到這種情況要保持敏感的警惕性,迅速靠邊停車並切斷所有電源,一般車輛著火能搶救回來的也就幾十秒的時間。若著火位置在發動機艙內,切勿隨意打開發動機蓋,正確做法應該是打開一個小縫隙把滅火器噴口伸進去滅火,如果把發動機蓋打開,空氣會迅速竄入造成更大的火火勢,到時候僅憑手提滅火器已經無力迴天了。所以建議大家後備箱常備滅火器,這樣即使發現問題,也可以第一時間阻斷火勢的蔓延。
總結:
氣溫升高,只是汽車自燃的間接原因,車上零件和線路的老化才是最根本原因。很多愛車人士把車輛外表洗的乾乾淨淨,機艙內卻是厚厚的塵土,所以建議各位在清洗車輛時,順便清洗一下機艙內部,這樣一來可以做到徹底清潔,更重要的只有洗掉了油汙才能更容易發現機艙內部的問題。另外,車齡超過5年以上老車,無論車況有多好都建議都投保“自燃險”,這樣即使發生車輛自燃,也能挽回大部分損失,千萬別等到事情發生了才追悔莫及。
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