炎炎酷暑即將來臨，隨著氣溫的逐步升高，人們也變得焦躁難受起來，容易“上火”，而車輛也很容易“上火”，而所謂車“上火”指的就是自燃。每當夏季，各種自燃案例層出不窮，尤其是高溫持續時間更長的南方地區。其實，車輛自燃並非無法避免，而一旦愛車不幸發生自燃又該怎樣處理？接下來筆者就和各位好好探討一番。
要想避免車輛自燃，首先我們要先了解一下汽車為何會自燃，這樣才能更好地去規避這樣的問題發生。
1.線路老化造成短路
自燃事故中很大一部分佔比都是由於發動機艙內著火造成的，而這和線路老化、絕緣皮破損有直接的關係。由於車輛線束被安放在較為隱蔽的位置，很多司機會疏忽檢查，日子一久，雨水的腐蝕連同機艙內高溫的環境就會使線束髮生開裂，破損，造成短路引發自燃。
2.油路老化漏油導致的起火
由於車輛在出廠時裝配不合格或設計不合理，經常會造成發動機和變速箱滲油，還有一部分是因為密封圈老化造成的漏油。在夏季高溫的氣候中，發動機機艙內熱量長時間集聚，就有可能會造成滲出來的油液被點燃，從而引發自燃。
3. 人為因素造成的起火
導致汽車自燃的原因有200多種，除了車輛本身故障之外，駕駛者不良的用車習慣同樣會引發自燃。
碰撞自燃：在全球車輛自燃事故中，碰撞造成的車輛燃燒佔了很大一部分比例，尤其在速度較快的高速路上，一旦發生事故，車內儲藏油液的容器容易發生破損造成漏油，若汽油一旦著火，後果不堪設想。
維護不當：糟糕的維護保養雖然不會直接導致車輛著火，但它無形當中給車輛使用增加了一定風險，破損的零件、老化的密封圈、雜亂的線束等，這些不起眼的小問題可能就潛伏在你的車內。因此，作為車主需要時不時地打開發動機蓋，對關鍵部位進行檢查和維護，從而減少引發車輛起火的誘導因素。
不良的駕駛習慣：一些大排量車型駕駛者喜歡原地大油門秀聲浪，殊不知在夏季高溫氣候下，車輛靜止時由於散熱系統跟不上，這種操作極易導致水溫過高，甚至爆缸，發動機過熱就有可能會造成起火。每年這樣的事故都屢見不鮮，所以大排量車主們一定要注意了。
怎樣避免車輛發生自燃？
1.平時多檢查： 汽車中老司機中常說這樣一句話：“只有你在乎它，它才會在關鍵時候不給你掉鏈子”。養成一個良好的檢查習慣可以杜絕很多不必要事情的發生，尤其是剛買的新車和車齡超過5年的老車，通常這兩類車是最容易發生自燃的。所以養成好的行為，遠離車輛自燃並不難。
2.車內不放危險品：很多愛美的女性駕駛者會在車內擺放一瓶香水，使車廂內氣味變得更香，殊不知它正是引發車輛自燃的罪魁禍首。香水內含有酒精和乙酸乙酯成分，這兩種成分非常易燃。尤其在夏季，車內溫度非常高，擺放在中控臺上香水瓶加上高溫照射很容易發生爆炸燃燒。還有一些遺留在駕駛室內的打火機同樣遇熱會發生爆炸，這些看不見的危險可能就潛伏在你的車內，所以，一直要趕緊清理掉，以防萬一。
3.避免破線加裝其它東西：如今汽車後市場越來越混亂，各種附件產品越來越多，尤其是電器部分，一般加裝這些東西都避免不了一個重要環節，就是“破線”，像倒車影像、氙氣大燈、座椅加熱等都需要破線安裝。建議各位安裝這些物品一定要找4S店或者正規門店，相對來說這些門店都具備安裝條件和專業的工具，比較盡心盡責，切勿圖便宜尋找路邊沒有資質的路邊攤，否者留下安全隱患吃虧的就是自己。
4.不要隨便刷ECU：“改裝有風險，玩車需謹慎。”一些追求性能和駕駛樂趣的車友喜歡改裝車輛，加大的渦輪，高流量進排氣系統，刷ECU等，為了提升馬力，發動機也徹底改頭換面了。然而，問題就發生在這兒了，打個比方說一臺發動機標稱240匹馬力，但內部機械可以承載260馬力，最後廠家通過電子系統限制輸出在240馬力。一些追求性能的車主通過第三方刷ECU可以把剩餘的馬力解鎖，雖說升級後的ECU會壓榨出更多的動力，但發動機連桿也在逼近極限，弄不好就好造成連桿斷裂，發動機爆缸引燃車身。簡單的刷ECU升級動力對發動機損傷有很大的影響，建議各位不要隨意升級ECU。另外，要提醒一下，刷過ECU的車輛廠家是不提供保修的。
5.避免長時間行駛：汽車和人一樣，長時間行駛勢必會造成發動機熱衰，尤其是渦輪引擎，工作時間一長渦輪就會變紅並散發出很多熱量，如果得不到良好的散熱就可能發生自燃，影響車輛安全。所以建議跑長途的各位，一定要注意檢查發動機散熱，並注意車輛休息。
6.停車避免陽光直射\前檔內放置遮陽板：除了以上這些，停車的方向也是很講究技巧的，如果是在地上停車場停車的話，趕上烈日當頭，要儘量找一個靠著大樓的地方，最好是東邊，這樣到下午太陽就漸漸被樓房擋住了。車子減少了光照時間，車內溫度就會緩和一些。另外，夏季停車時在車內前檔放置一塊隔熱板可有效避免車內溫度過高。
如果發生自燃應該怎麼辦？
通常車輛發生自燃前都是有徵兆的，通常首先會聞到燒焦的氣味、冒煙、有明火、動力突然下降等，如果遇到這種情況要保持敏感的警惕性，迅速靠邊停車並切斷所有電源，一般車輛著火能搶救回來的也就幾十秒的時間。若著火位置在發動機艙內，切勿隨意打開發動機蓋，正確做法應該是打開一個小縫隙把滅火器噴口伸進去滅火，如果把發動機蓋打開，空氣會迅速竄入造成更大的火火勢，到時候僅憑手提滅火器已經無力迴天了。所以建議大家後備箱常備滅火器，這樣即使發現問題，也可以第一時間阻斷火勢的蔓延。
總結：
氣溫升高，只是汽車自燃的間接原因，車上零件和線路的老化才是最根本原因。很多愛車人士把車輛外表洗的乾乾淨淨，機艙內卻是厚厚的塵土，所以建議各位在清洗車輛時，順便清洗一下機艙內部，這樣一來可以做到徹底清潔，更重要的只有洗掉了油汙才能更容易發現機艙內部的問題。另外，車齡超過5年以上老車，無論車況有多好都建議都投保“自燃險”，這樣即使發生車輛自燃，也能挽回大部分損失，千萬別等到事情發生了才追悔莫及。
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