2018年北京國際車展上，特斯拉Model 3的亮相有一些意外。歷經苦苦等待，這款關注度極高、身處大洋彼岸的新能源最前沿產品終於從屏幕裡走了出來，與大家正式見面。關於Model 3的消息，最早從2017年就已經開始。它定位入門級，被稱作最親民的特斯拉。
車展過後，我們終於盼來了再次與它親密接觸的機會。擁有一身超前的設計理念，讓它無論身處何時何地都能成為焦點。今天，我們有幸體驗到一臺美規版特斯拉Model 3，看看它有哪些地方吸引著我們。
動力系統方面，特斯拉Model 3將會有標準版和長續航版兩種。標準版車型配備55kWh容量的電池，續航里程約為354公里。長續航版車型則配備75kWh容量的電池，續航里程約為499公里，兩個版本0-96km/h加速時間都在5秒左右。此為，特斯拉Model 3還將分單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動的形式。
市場前景分析：
特斯拉Model S/X在國內市場中表現優異，但是高高在上的售價並不是所有人都可以接受的。特斯拉想要繼續鞏固新能源領域“領頭羊”的地位，最好的辦法就是鋪開產品線，推出更接地氣的產品。為了能讓更多潛在用戶儘早從傳統燃油車陣營過度到新能源車陣營，於是他們帶來了價格平民一點的Model 3。
目前特斯拉Model 3已經在美國市場交付，而國內市場它卻遲遲沒有到來，有消息稱國內消費者還需等到2019年。特斯拉被視為新能源領域裡的一面旗幟，它們的產品更是整個新能源市場的標杆，在全球市場範圍裡這個品牌擁有大量用戶和粉絲。特斯拉Model 3進入到國內市場之後，沒有能與它形成直接競爭關係的對手。令人擔憂的續航里程問題，採用高密度電池組的長續航版Model 3，更是接近了燃油車的續航里程，特斯拉依舊可以“高枕無憂”。對於近期進口車關稅下調，特斯拉Model 3正好趕在了政策落實之後。特斯拉Model 3遲早要來，我們還需耐心等待，屆時可能會給我們一個驚喜的價格。
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