2018年已經過去了將近一半，你騎著摩托車都去過哪些地方了？
作為一名摩托車愛好者，如果能騎著一輛拉力車馳騁，跨越山和大海，飽覽沿途美景，那是多麼瀟灑的事情。
而挑選一輛適合自己的拉力車則顯得尤為重要。像KTM系列、本田非雙、杜卡迪、寶馬GS系列等進口車型售價太不友好，不妨將目光轉向國產陣營，這其中也有不少具有競爭力的拉力車。
隆鑫650ADV
價格：35000元左右
該車被譽為2018年絕對的國產拉力車明星車款，為什麼？因為它搭載了寶馬血統的單槓650發動機，最大功率37kw，最大扭矩60N·m。
要說隆鑫使用寶馬的發動機也在情理之中。寶馬F650GS的發動機很長一段時間都由隆鑫代工生產，這麼好的動力平臺，隆鑫決不會放過，打造出的隆鑫650街車也是備受關注。如今推出650拉力同樣採用這一動力平臺，僅這點就非常值得期待。
只是，新車名為DS8，被笑稱“屌絲吧”，難道是真的能滿足屌絲的慾望嗎？無極650售價為39800元，作為其拉力款，取消了進口合金雙翼梁車架，採用前後倍耐力輪胎，價格或許能在35000元左右。
隆鑫500XADV
價格：30000元左右
前幾個月有車友在網上上傳了疑似隆鑫新款500cc的ADV車型，雖然圖片清晰度很低，但能夠看出新款ADV的完成度很高，前減震疑似為倒立式，並採用了鋁合金搖臂設計。
新車的動力平臺為逆向研發的本田CB500X，最大功率35km，最大扭矩43N·m，偏向於中低速動力輸出。其實從新車的整體外形來看，多少還帶有一些本田CB500X的影子，好在造型還是比較大氣，山不山寨的，影響不是很大。
升仕310拉力版
價格：25000元左右
國產拉力車中的“網紅”當屬升仕310拉力版。從圖片中就能看出，新車油箱及兩側護板造型飽滿極具肌肉感，自帶全包圍護槓使其剛性十足。為應對長途旅行，310ADV不但有三個鋁合金旅行箱，更配有雙備用油桶，對喜歡往人煙稀少地方鑽的摩友來說，這是超級實用的裝備。
310ADV與之前公佈的310車型共享同一動力平臺，最大功率26km，最大扭矩30N·m，不過ADV車型將會更加偏重於低扭的調教。若是這款新車的售價能在25000元以內，競爭力是會極具上升的。
貝納利TRK251
價格：18000元左右
前段時間，錢江貝納利TRK251國內版本曝光，雖然還是工程樣車，但已經相當完善。新車外觀延續了TRK502的設計，同時也繼承了家族車型的高配置，倒立式前叉、中置單筒減震器、前對向4活塞卡鉗等都是主流配置。
TRK251搭載一臺單槓水冷4氣門發動機，最大功率18.3kw,最大扭矩21.2N·m。新車主要以通勤、長途旅行為主，高配低價的性價比路線，讓其能成為新手入門的首選車型。
這幾款車中有你期待的嗎？下半年大家都準備到哪裡騎行呢？說不準還能一起搭個夥呢
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