首先飛機起飛速度不是一個固定值，而是一個範圍。因為在起飛階段，飛機起飛是整個飛行剖面中操作最複雜的階段，單位時間的燃油消耗量最大，同時受地面溫溼度，海拔高度及跑道長度的影響，最主要的看飛機總重和平衡（總重越大，需要升力越大，配平是如果重心靠前，飛機就有低頭趨勢，需要升力增大，相應需要的速度和滑跑距離增大）
這個和飛機自身重量有關係。重量大時，速度要快，相應的滑行跑道也需要更長。因為速度越快，單位時間內飛機切開空氣的面積越大，產生向上浮力越大。從滑行到起飛的唯一條件是產生的浮力大於機體重量，在機尾風襟翼的作用下，機頭抬起飛離地面。
為什麼看上去不快？在飛機旁邊沒有參照物的情況下，關鍵看你與起飛時飛機之間的距離遠近，距離飛機越遠，眼界越廣，就感覺不到飛機很快。假如你距離飛機只有20米，你看它快不快。你眼睛的瞳孔是槓桿的支點，飛機是槓桿的遠端，視網膜是槓桿的近端。遠端的移動速度再快，近端的速度肯定較慢，就類似槓桿原理。
飛機分好多種類型號，有客機，運輸機，戰鬥機，等等，而且有噴氣式，螺旋漿式。所以各種飛機在起飛時所產生的能提高它爬升起飛上天的速度也不盡相同。
人貨不一同，速度不同。同一機場跑道不同速度不同。溫度不同速度不同。乾溼跑道速度也不同。QNH不同速度不同。好了一般vr抬輪在123kt到159kt左右。機型不一樣速度也不同。一節1.852公里。另外飛機舷窗是減速玻璃。
就拿客機來說，有四臺噴氣式發動機的727，它的起飛跑道長3000m，在起飛初速是150Km/n，約在半分鐘內加速到300Km/n，也就是滑行到2000m時就達到升空要求，飛上籃天了。
分享到:
閱讀更多 娛樂大話談 的文章
