○ 廣州市新聞發佈會走進廣州空港經濟區
○ 廣州空港經濟區列入廣州重點項目100%復工
飛機維修庫裡，空客A330、A380，波音777等不同型號的飛機正在“排隊”等待定檢；順豐速運機場口岸的倉庫中，快件正源源不斷地被分揀進口貨量是去年同期的2.5倍……這一幕幕，見證了廣州空港經濟區吹響復工復產的號角。
2月24日，廣州市新聞辦舉辦的復工復產專場新聞通氣會在廣州空港經濟區舉行。空港經濟區管委會、南方航空集團、白雲機場等相關負責人介紹了疫情防控和復工復產以及產業發展政策等情況，據悉，目前廣州空港經濟區列入2020年市重點建設項目共13個，其中8個在建項目均已復工復產，復工率100%，5個新開工項目將按計劃開工， 50個在建項目復工復產率也達到92%。
空港經濟區正開足馬力拉桿“起飛”。
走訪：
飛機維修庫“巨無霸”們排隊等待定檢
繼走進黃埔高新科技生產一線，南沙重點項目工地一線，抗擊疫情醫院救治一線後，今天，廣州市新聞發佈會走進了廣州的航空樞紐的中心所在——廣州空港經濟區。
廣州空港經濟區，航空製造、航空維修、航空物流等高端臨空產業集聚，代表著廣州發展航空產業新高地的雄心。24日，廣州日報全媒體記者走進空港經濟區， 在廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）的機庫中，工作人員正緊張有序地對南航空客A330進行退租檢工作，A330兩旁，波音777、空客A380等機型依次“排隊”，等待定檢。
滿頭銀髮的德國人、廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）總經理諾伯特·馬克斯（Norbert Marx）向記者介紹著公司的復工復產情況。事實上，他也是奔向廣州復工復產的一名“逆行者”。在疫情嚴重的時候，他毅然選擇從國外回到廣州，與同事一起，組織防控疫情、維護公司正常運營。他說，自己對廣州防控疫情的努力充滿敬意，也充滿信心，這也給了他回到廣州工作的底氣。
諾伯特·馬克斯告訴記者，因為行業性質的特殊性，疫情期間公司仍然維持正常運作，通過有序復工復產，目前21條定檢線已恢復18條定檢線，基本達到正常水平。據瞭解，包括GAMECO公司在內，在廣州空港經濟區內的航空運輸、飛機維修、航空物流等重點產業企業約21家，均屬全天候產業，疫情期間許多企業保持基本運作的同時，有序復工復產。
而在順豐速運廣州機場口岸的專用庫中，來自世界各地的快件正快速經過傳送帶，經過分揀等處理後，將會運往全國各地。據瞭解，截止2月22日16時，順豐廣州口岸的進口業務較去年同比增長2.5倍。廣州順豐速運有限公司副總經理李洪江介紹，疫情爆發前期，防疫物資進口需求增多，為確保外來防疫物資及時供應國內，順豐廣州口岸已於1月28日分批覆工，截止2月3日己全面復工，復工人員與疫情發生前基本持平。
數據：
空港經濟區建設項目復工復產率達92%
“我們對今年落實13個項目的工作充滿信心！” 廣州空港經濟區管委會黨組成員、副主任邱之仲在發佈會上說。
如他所言，從數據上看，廣州空港經濟區列入2020年市重點建設項目共13個，截至目前，8個在建項目均已復工復產，復工率100%，5個新開工項目將按計劃開工。區內在建項目共計50個，截至2月23日，已完成備案復工的建設項目46個，復工復產率達92%。
白雲機場綜合保稅區內共有154家企業，已復工144家，復工率達93.5%。其中，順豐速運近一個月貨運量大幅增長，可比肩“雙十一”。據統計，運送海外捐贈的防疫物資約312噸，為補齊國內防疫物資缺口作出了巨大貢獻。
根據屬地統計，在廣州空港經濟區涉及的人和鎮、花山鎮、花東鎮、新雅街道等主要鎮街“四上”企業平均復工率達85.4%，其中，新雅街道規模以上工業企業復工率達100%。
與此同時，在嚴格實行“全天排查每日一報”“逢人必測體溫”“全員必戴口罩”等防控制度的基礎上，截至目前，廣州空港經濟區重點服務企業和項目，沒有發生疫情傳播現象；機關及下屬企事業單位均沒有出現確診或疑似病例。
政策：
硬核政策+暖心舉措助力企業復工復產
這樣一份空港企業復產復工“成績單”的背後，離不開空港經濟區的支持。邱之仲在發佈會上表示，廣州空港經濟區出臺了“暖企10條”“便企9條”等一系列“硬核”措施，保障企業順利復工、緩解企業困難。
值得一提的是，“暖企10條”政策中明確，對新開工的重點項目2020年2月1日—6月30日獲取的新增貸款給予5個月實際支付利息30%的補貼，每家企業最高不超過20萬元的貼息支持。
除了“硬核”政策，廣州空港經濟區還通過不少暖心舉措，解決企業在復工復產期間遇到的困難。邱之仲說，廣州空港經濟區成立企業復工復產工作專班，及時協調解決多個企業、建設項目存在口罩短缺、員工住宿受阻等問題，將區內企業捐贈及籌措的約5萬個口罩派發到相關企業手中，並推進南聯食品公司對轄區內工地送餐，為建築工地復工提供送餐便利。
除此之外，廣州空港經濟區會同白雲機場海關，建立疫情防控物資進口綠色通道和快速通關受理機制，對用於疫情防控治療的進口藥品、醫療器械等，做到即到即提，確保通關“零延時”。白雲機場海關查驗二處副處長餘玉春介紹，在疫情防控期間，1月21日至2月23日，廣州白雲機場海關累計驗放疫情防控醫療物資超過9.5萬批，進口品種主要為口罩、防護服、護目鏡、面罩、手套等。為了應對大批量的防疫物資，廣州白雲機場海關積極推進“智能審圖”等“機器代人”模式，廣州海關快件監管中心已建成10條CT機智能審圖分揀線，可對進口快件進行自動識別，並與申報數據進行實時比對，可有效識別的商品種類已達661種，使企業在復工率不足的情況下依然可以正常通關，掃清了企業復工人力不足的最大障礙。
擔當：
從打通防疫物資“空中通道”到當好復工復產“空中先行官”
在支持企業有序復工復產的同時，廣州空港也擔當著打通疫情期間“空中通道”的重任。
廣州空港經濟區全方位發揮南方航空、九元航空、高捷物流、穗佳物流、南聯食品、廣州飛機維修工程等企業資源優勢，集中力量支持做好運送醫護人員、醫療物資、滯留海外同胞以及航食生產、飛機檢修等應急服務，順利保障運送抗疫物資超過120噸，服務航班超過18000架次。
南航營銷委副主任兼網絡收益部總經理孔凡生介紹，截至2月22日，南航集團（含廈航）共執行運送醫療救援人員的航班任務111班，緊急運送救援人員共12318人，運送疫情防控物資608.7噸，此外，還執飛了15個包機航班，將滯留國外的2629 名同胞接回祖國。
“白雲機場‘機場通’於2月21日推出針對在職醫務人員的‘機場通•醫務守望卡’。” 廣州白雲國際機場股份有限公司運控中心黨委書記黃斌介紹，持卡的醫務人員在乘坐白雲機場出港的所有國內航班，均可享受專人協助辦理乘機手續、快速安檢、電瓶車服務等。
而在開通防疫物資運輸保障綠色通道的基礎上，當廣州吹響復工復產的號角後，廣州空港又開闢了企業復工復產包機綠色通道。孔凡生介紹，復工復產，交通運輸是“先行官”，必須打通“大動脈”，暢通“微循環”。為此，南航針對不同風險級別地區制定了航班分級恢復方案，全面恢復低風險地區航線，有序恢復中風險地區航線，視情況逐步恢復高風險地區航線。截至2月23日，南航共恢復航班2100餘班，主要為西南、中南至廣、深、華東方向的國內復工航線。為滿足臨時急需的個性化復工航空運輸需求，南航為政府、企業提供快捷的復工復產包機綠色通道。目前，南航已收到大量企業復工復產包機需求及部分貨運需求，需求主要為各地至廣州、深圳、上海、華東方向的國內復工航線，其中約80條正在溝通落實中。
黃斌說，白雲機場與航空公司建立暢通渠道，第一時間主動了解復工復產包機情況，從機位資源分配、旅客抵達便利、行李提取距離、大巴轉運快捷等多方面入手，針對性地制定專項方案。2月21日已經完成第一批次2架企業復工復產員工包機的保障。
廣州日報全媒體文字記者 張曉宜、申卉、徐靜 通訊員 穗外宣、龔翠雲、南宣、機場宣
廣州日報全媒體圖片記者 駱昌威 通訊員 穗外宣、龔翠雲、南宣、機場宣
閱讀更多 廣州日報 的文章
