別被新能源矇蔽了雙眼,大排量高性能才是這些車企的最愛

眼看2018年即將過半了,在過去的幾個月裡,英國品牌頻頻發力,勞斯萊斯發佈了品牌首款SUV車型,賓利推出了全新一代的歐陸GT車型,路虎也打造了攬勝的雙門Coupe版,而在接下來的一段時間內,我們將要把尋覓高性能車的目光集中在這些美系與德系品牌的作品上了。

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全新一代寶馬M3

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全新一代寶馬M3近日被曝光了在紐博格林北環測試,新車將基於CLAR架構打造,車身採用鋁、碳纖維和高強度鋼材質,整備質量減輕的同時尺寸也會增大。動力方面,新車將延續後驅動力,採用3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機,輸出數據將有10%左右增長,匹配6速手動或8速自動變速箱。全新一代3系將於今年發佈,而M3預計將於明年問世,此前關於新款M3車型採用油電混合動力和四驅系統的傳聞也將不攻自破。

奧迪RS Q8

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德系品牌集體測試已經不是什麼常事了,同樣在紐博格林曝光的還有全新的RS Q8測試車,新車巨大的中網和輪轂造型,以及高性能剎車系統十分醒目。4出排氣與蘭博基尼Urus量產車類似,新車的發動機也將採用同款的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大可輸出650馬力。全新的Q8車型已經確定年內在上海發佈,RS Q8預計會在明年的日內瓦車展首發。

全新克爾維特跑車

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儘管是正宗的“五菱宏光”超跑,但是克爾維特在國內市場的銷量表現確實沒法和美國本土相提並論,不過或許這款新車能改變現狀。早就有傳聞的全新雪佛蘭中置克爾維特近日又得到了曝光,外觀上可以看出新車的駕駛艙有了明顯的前移,類似法拉利的458車型。動力方面,將有多款發動機有望搭載在新車上,包括一臺最大輸出650馬力的4.2升V8發動機、一臺最大輸出850馬力的5.5升V8發動機,還有可能搭載一臺6.2升LT1發動機,不過不論發動機排量大小如何,新車的變速箱似乎已經鎖定了通用集團的7速雙離合。

福特全新Mustang Shelby GT500

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福特近日剛剛發佈了全新一代野馬在國內的售價,其中不到60萬元起售的V8車型令車迷感到離目標更近了一步。然而真正令人為之瘋狂,還是全新的Shelby GT500車型,在六代野馬發佈四年之久後,新車終於有了新的進展。儘管諜照車採用了中期改款前的外觀,但誇張的進氣口尺寸和標誌性的眼鏡蛇Logo暴露了其真實的身份,巨大的四出排氣管和擴散器造型也顯得十分霸氣。據悉新車將採用5.2L V8機械增壓發動機,最大功率超過710馬力,同樣搭載最新的10速變速箱,有望亮相明年的日內瓦車展。

儘管新能源發展的勢頭愈演愈烈,但這似乎不影響美系大排量與德系高性能汽車的發展,相反這些大口吞食汽油的性能車跑的越來越快了,同時也越來越易掌控,唯一讓人不喜歡的一點,可能就是買不起了。


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