剛剛落幕的北京車展上，各個廠家都接連發布新車上市。而還有一些車型僅僅是在車展上亮相但並沒有正式上市，也同樣吸引了眾多消費者的關注。這不，6月就有不少備受期待的新車即將上市，我們來看看都有誰？
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6月剛剛開始，第一天就有不少新車發佈，可以說給這個註定新車上市特別多的月份開了個好頭。全新梅賽德斯-奔馳CLS、新一代梅賽德斯-AMG S 63 4MATIC+轎跑車、進口奧迪S4三廂版車型、新款遠景SUV等新車都扎堆上市，我們也來期待本月接下來要發佈的這幾款重量級新車，有沒有哪款新車能俘獲您的心。
全新英菲尼迪QX50
上市時間：6月10日
預售價：35萬-51萬元
第一款為大家介紹的車型，就是將在本週末正式上市的全新英菲尼迪QX50。
從之前媒體的海外試駕，到車展上的驚豔亮相，不僅僅有著好看的外觀設計，同樣還有那臺可變壓縮比的2.0T的發動機，而此前推出的6款車型35萬-51萬元的預售價區間，看上去也算是誠意十足。
外觀設計給人留下印象就是好看，延續海外版車型運動感與精緻感並存的設計風格，頭燈與進氣格柵相連接，車尾設計運用較多橫向設計元素，LED尾燈以及雙邊排氣都顯得精緻不少。
你能從它富有肌肉感的外觀設計中，看到些許柔情，而這也將符合更多消費者的審美需求。
不僅僅是外觀設計有了突破，內飾設計更是全新英菲尼迪QX50的亮點之一。簡潔、時尚就是最大的變化，中控臺也順應潮流採用兩塊大尺寸多功能液晶顯示屏，上方屏幕主要顯示導航信息，而下方屏幕則負責功能操縱，同時配有傳統的實體按鍵，增強使用操作便利性。
內飾各種真皮以及Alcatara材質的搭配，有效提升豪華感。並配有bose音響系統，帶有ANC主動降噪功能，給乘員提供舒適、安靜的環境。
最大的亮點就是動力系統方面的突破，全新英菲尼迪QX50將搭載全新的高/低功率版本的2.0T發動機，最大功率分別為272馬力和245馬力，匹配可模擬8擋的CVT變速箱。
最讓人期待的就是這款發動機，是全球首款可變壓縮比渦輪增壓發動機，VC-Turbo能夠使壓縮比從8:1到14:1線性調整，並帶有雙循環、電控渦輪洩壓閥、進排氣可變正時等技術，可以最大程度兼顧動力與燃油經濟性。也肯定會吸引很多消費者在上市後去體驗這款發動機的動力表現，這也將成為這款新車的最大賣點。
新款傳祺GS4
上市時間：6月16日
第二款為大家介紹的就是廣汽傳祺GS4，儘管新車是作為車型的中期改款，而並未全新換代，看上去似乎誘惑力並不算太大。不過，對於廣汽傳祺來講，傳祺GS4車型有著非常重要的市場地位。
截至今年5月，傳祺GS4累計銷量已經超過88萬輛，平均月銷量也達到了2.3萬輛。正因為有了傳祺GS4的優秀表現，才讓廣汽傳祺有了大跨步發展，同時中期改款後也將讓車型更具性價比優勢。
新款傳祺GS4相比現款車型看上去變化並不算大，僅僅在外觀和內飾細節方面進行細微調整。頭燈採用全LED光源，三顆LED燈組與L型日間行車燈看上去非常時尚，前格柵造型也有細微變化，整體風格延續現款成熟造型設計。
車尾的變化則相對大一點，更加運動化設計的後保險槓，尾燈燈組內部也有細微調整。
內飾則採用全新設計，中控臺上方屏幕尺寸增大，空調出風口位置向下調整，方向盤也由四輻樣式變為了三輻，同時還配有全新的三輻式方向盤以及電子手剎。
作為最大的亮點，中控系統採用騰訊車聯科技、帶有傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導航系統、在線娛樂、語音控制等多方面功能。
新款傳祺GS4的長寬高分別為4525/1852/1685毫米，軸距2640毫米。將繼續搭載1.3T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為137馬力和152馬力，手動擋車型變速箱由5擋升級為6擋，而自動擋車型將繼續沿用愛信6擋自動變速箱或7擋雙離合變速箱。
豐田 奕澤IZOA/C-HR
上市時間：6月22日/23日
預售價：14萬-18萬元
本月，備受關注的一汽豐田奕澤IZOA與廣汽豐田C-HR就將正式上市，這也是繼卡羅拉和雷凌之後，一汽豐田與廣汽豐田再次推出的姊妹車型，兩款車型都是基於豐田TNGA架構下的最新車型。
外觀方面兩款車型基本一致，不仔細看都發現不了區別，僅僅在車頭細節方面有所不同，廣汽豐田C-HR格柵下方採用黑色裝飾板，進氣格柵也和奕澤IZOA略有不同。
最吸引人的地方在於車身側面的線條設計，有一種轎跑車型的感覺，看上去相當有動感。
一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR的車身尺寸都是4405/1795/1565毫米，軸距為2640毫米，所搭載的動力也都是豐田最新的2.0升自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，峰值扭矩為205牛·米。
另外，這款發動機的壓縮比達到13:1，熱效率高達40％，將匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。兩款車型的一起上市，標誌著豐田針對國內小型SUV市場領域的發力，未來豐田奕澤IZOA和C-HR的關係，就類似本田在國內推出的繽智與XR-V的競爭關係，相互競爭為彼此都帶來更好表現。
上汽斯柯達 柯米克
來自上市時間：6月
預售價：12萬-14萬元
說完國內小型SUV市場，在緊湊型市場還有一款重量級新車將會登場，那就是上汽斯柯達帶來的柯米克。
新車此前也已經宣佈將推出4款車型，預售價區間為12萬-14萬元。
柯米克採用了家族式設計語言，標誌性的進氣格柵造型在這款車型上更顯霸氣，看上去也更加時尚，車尾設計相對簡潔，尾燈設計也與車頭燈相呼應，儘管並沒有太多創新，但看上去也算是精緻，非常符合國內消費者的審美。
內飾設計也與現在的斯柯達品牌車型頗為相似，8英寸的中控屏幕帶有智行在線互聯繫統，支持蘋果CarPlay等功能，當然，像是倒車影像、自動空調、天窗也都有配備。
柯米克車身尺寸可以說就是小一號的柯珞克，車身長寬高分別為4390/1781/1593（配備行李架的舒適版高度為1606）毫米，軸距為2610毫米，作為一款緊湊型車型表現還算不錯。
新車將搭載一臺1.5升自然吸氣發動機，最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩為150牛·米，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。
關於柯米克的最後的懸念就是最終的定價，國內緊湊型SUV市場如今競爭十分激烈，要想有好的市場表現就一定要有個超強競爭力的價格。
領克02
上市時間：6月
預售價：14.2萬-19.8萬元
隨著領克汽車首款車型領克01的火爆，緊接著就將要推出領克02，新車最大的特點就是採用非常個性的轎跑式SUV的設計風格，將會推出純/耀/勁三款車型，預售價格區間為14.2-19.8萬元。
領克02延用家族式設計風格，標誌性的前格柵與前大燈組採用一體式設計，LED日間行車燈的位置也同樣個性十足。儘管看上去與領克01頗為相似，但還是在前包圍等細節方面有所差異。
而最大的不同，則是車身側面的設計，領克02更加車身造型更加低矮，運動感十足。車尾依舊採用標誌性的“能量晶體”尾燈，極具辨識度。
內飾部分，同樣延用領克01的設計風格，10.25英寸全液晶儀表與10.2英寸中控液晶屏很好提升了車內的豪華感，配置水平依舊還是領克的強項。
新車長寬高分別為4448/1890/1528毫米，軸距為2702毫米。將搭載高/低功率版本1.5T及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、156P馬力、190馬力，匹配7擋雙離合變速箱，而高配的2.0T車型還將配備四驅系統。
領克02的上市也將更好與領克01形成互補關係，滿足更多消費者的喜愛，尤其是追求個性、時尚的年輕消費群體。
新一代比亞迪唐
上市時間：6月26日
預售價：燃油版車型萬15萬-18萬元
插電式混動版車型補貼後為25萬-30萬元
最後來說一款同樣備受關注的車型，就是比亞迪新一代唐。新車可以說在外觀設計方面有著很大突破，將基於最新的Dragon Face設計語言，標誌性的大嘴式進氣格柵搭配犀利的大燈組，看上去個性十足。
車身側面採用雙腰線的設計風格，更具運動感，懸浮式車頂更是時尚。尾燈採用流行的貫穿式設計，辨識度更高。
內飾設計同樣頗具亮點，14.6英寸的超大尺寸懸浮式中控屏可以根據不同的使用場景，旋轉成橫屏、豎屏兩種狀態，更好提供顯示效果。而操作系統在安卓的基礎上深度定製，集各種功能按鍵、行車電腦、智能網聯、雲服務於一體。
燃油版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率189馬力，而DM版車型將搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，綜合最大功率超過500馬力。另外，唐最吸引人關注的就是，高配車型0-100公里/小時的加速有望達到4.5秒，加速性能在同級別車型中佔有明顯優勢。
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