觀察眼
有的。
中國臺灣空軍共裝備了150架作戰性能等同於F-16A/B MLU的Block 20 F-16A/B。當1992美國政府批准臺灣購買150架F-16A/B時，沃斯堡已經停產F-16A/B，全面轉產F-16C/D Block 25。那麼怎麼為臺灣製造F-16A/B呢？乾脆就把F-16C/D換個垂尾就行了，就這樣誕生了專為臺灣定製版的Block 20。
Block 20安裝了AN/APG-66(V)2雷達，AN/APX-113(V)先進敵我識別器（AIFF），從一開始就能發射AIM-7M“麻雀”半主動制導空空導彈，所以該機肯定具有中距攔射能力。2004年臺灣從美國購買了120枚AIM-120C-5空空導彈，使F-16具有了發射主動彈的能力。
值得注意的是，臺灣Block 20是“原生”支持AIM-7和AIM-120上的發射的，不像早期型F-16A/B的APG-66雷達，無法引導這兩種空空導彈。
臺灣的F-16戰鬥機目前正在接受F-16V升級，主要內容是換裝APG-83可變敏捷波束雷達（SABR），這是一種有源相控陣雷達，號稱在探測距離、分辨率和靈敏度上能與F-22“猛禽”的APG-77和F-35“閃電II”的APG-81媲美，並且能同時以空空和空地模式工作。
在未來，臺灣空軍可能會引進AIM-120D空空導彈，配搭F-16V進一步增強中距攔射能力。此外臺灣還為F-16V引進了AIM-9X空空導彈和JHMCS頭盔瞄準具，進一步增強該機的狗鬥能力。但至於臺灣前“國防部長”馮世寬吹噓的F-16V能媲美殲-20，大家當個笑話聽聽就好了。
航空愛好者AMR
自1970年代F-16進入美國空軍服役之後，在每年的美臺軍售會議上，都會提及F-16的出售問題。
卡特政府執政時期提出的F-16/79計劃，針對的潛在使用對象之一就是臺方。
1980年代後期，F-104因為接近壽命終期，戰備率偏低，造成多起墜機意外和飛行員的傷亡。達梭公司同意出售幻影2000-5戰鬥機60架之後，臺方甚至保留了採購後續60架的選擇權，這個事件對美國軍工行業產生某種程度的衝擊。
1992年前美國總統布什在尋求連任的過程當中，突然宣佈同意售臺150架F-16，包括130架F-16A與20架F-16B，總金額達到60億美金。這個項目命名為和平鳳凰。
雖然當時洛克西德馬丁公司在德州的生產線已經是以F-16C/D為主，而且這也是臺軍的首選，然而通過批准出售的是以批次15OCU的後期型的機身為基礎，搭配當時正在進行中的中期壽命升級（MLU）的航電設備，以及F100-PW-220發動機，構成了新的批次20 F-16戰鬥機。
批次20是以批次15OCU的後期型機身結構為基礎，而批次15OCU的後期型採用批次50/52的機翼和後機身，強化了F-16A的結構缺點。因此在機身的重量上面略低於批次50。進氣口前方兩側下方各增加一個掛架，用來攜帶低空導航吊艙（LANTIRN）外銷版本。
連同批次20一起購入的武器，包含600枚AIM-7M麻雀與900枚AIM-9M響尾蛇空對空導彈。這是臺空軍第一次使用麻雀導彈，可是半主動雷達導引的麻雀，嚴重限制F-16的多目標視距外作戰能力。
2000年時美國政府同意出售200枚AIM-120C先進中程空對空導彈，於2002年陸續交運，同時對在美國已經移交的F-16進行相關的軟硬件改進工作。2003年在美國接受訓練的飛行員第一次試射AIM-120，稍後臺方F-16攜帶AIM-120開始執行任務。
在外銷版LANTIRN交接前，臺方F-16只有投擲傳統炸彈以及電視制導小牛導彈。配合LANTIRN莢艙之後，F-16能夠以激光標定目標，投擲現役鋪路二型激光炸彈。
利刃軍事
臺灣目前的F-16戰鬥機，雖然編號上是Block 20，與最新出口型Block 50/60相比，貌似比較老的批次，但實際上確實較好的外銷型F-16。
該批次具備使用中距雷達制導空空導彈的能力，雷達也是APG-63家族中較好的型號，因此是具備中距離攔射能力的。
不過，臺灣方面已經獲得了升級這些F-16到最新型的F-16V的許可，工作也已經展開，將在幾年內完成。
但為了解決F-16逐步老舊的問題，臺灣方面進行了不少的活動造勢。例如美國兩名共和黨參議員要求川普（特朗普）政府出售F-35戰鬥機給臺灣，以助其應對未來的作戰需要
路透社報導，參議院兩名重量級共和黨參議員科寧（John Cornyn）及殷荷菲（James Inhofe）在聯名寫給川普總統的信中說：“F-35戰鬥機可以提升自衛能力，構成必要的威懾力量。”
科寧是參議院多數黨第二號人物，殷荷菲則是參院軍事委員會高級成員之一。
他們在信中寫道：“經過亞太地區各國多年來推動軍事現代化後，臺灣首次真正面對戰爭的威脅。”
兩名參議員告訴川普，在他的領導下，可以幫助臺灣獲得F-35戰機，替代老舊的F-16。
亞太美軍司令哈里斯也在重要報告中指出，臺灣自衛能力下降，美國必須繼續幫助臺灣自我防衛，並表明F-16需要進一步改進。他代表的美軍太平洋司令部支持與臺灣在空中與導彈防禦、海上安全、後勤支援和聯合行動與訓練的廣泛安全合作。
近來美國已經與臺灣大力推行相關軍事合作，包括F-16V升級、反彈道導彈、防空武器、後勤直升機、監視雷達、佩裡級護衛艦與兩棲突擊車（AAV-7）軍售，提高臺灣作戰能力。
加特林
臺灣的F-16一直都有中距攔射能力。
1992年美國確定對臺灣提供F-16戰鬥機，臺灣獲得的F-16A/B Block20 戰鬥機擁有F-16A/B的輕巧機身和推力更大的發動機，而機載電子設備的技術水準不低於F-16C/D Block50。因此，在近距空戰時，其機動性略優於F-16C/D和F-16A/B MLU。在超視距空戰時，臺灣F-16一開始只能使用AIM-7“麻雀”中距半主動空對空導彈，在後期解鎖能夠掛載AIM-120C先進中距空空導彈後，F-16A/B Block20與F-16C/D的空戰能力相同，略優於F-16A/B MLU；在對地攻擊能力上，F-16A/B Block20與F-16C/D和F-16A/B MLU相比，還有著較大差距。
不過F-16一直處於改進之中，臺灣作為啟動用戶啟動了F-16V改進型計劃。F-16V飛機安裝有AN/APG-83有源相控陣雷達，其機體結構則按照美軍F-16A/BBlock15型的SLEP升級方案進行升級。這一改進型是應臺灣方面需求研製的，未來韓國、新加坡的F-16C/D戰鬥機也可能使用AN/APG-83雷達。據悉，AN/APG-83雷達是美國向阿聯酋出售的AN/APG-80雷達的簡化型，其研製費用原定為美國、韓國、新加坡、臺灣分擔，但由於新加坡韓國和美國空軍中途退出，臺灣媒體稱，所有費用實際都是由臺灣當局支付的。臺灣現有140餘架F-16A/B戰鬥機預計將花費58億美元升級到F-16V標準。這將使臺灣的F-16中距攔射能力更為提高。
據臺灣方面的消息，臺灣還可能將其現役F-16的F100-PW-220型發動機更換為F100-PW-229型，推力提高20%左右。
航空君
F16A／B經過中期延壽改進，具備類似F16C／D型超視距攻擊能力，可以掛載AIM120中距空對空導彈
鶇飛天
臺灣的F16是屬於 F16 F-16A/B MLU ，歐洲的四國與美國合作的改進版本，提高F-16A/B Block10/15作戰性能，電子戰能力還可以，應該是不具備吧！好像美國沒有給他中距離的軟件，
寂寞一支菸7
可以，臺灣在2000年就已經向美國購買了200枚AIM-120A中程空空導彈，但是美國為防備中國大陸取得該導彈的技術參數情報，一直將該導彈寄存在美國本土。這也開創了一個奇蹟：消費者向商家購買了商品後，商家卻不允許消費者使用而繼續寄存在商場。後來，在2003年11月，處於臺灣當局的一再請求，美國將這批AIM-120A/B型導彈移交給臺灣。
