說到考駕照，人人都知道有多麼難。
報名的時候，駕校的承諾很動聽。只要你有時間練車，考外地駕照3個月，考深圳駕照半年，so easy！
但報考後呢，才發現根本沒那麼簡單。
別的不說，我們只看科目三：
截止目前，深圳積壓的考生人數大約42萬人，而深圳此前的兩個考場，白石洲及坪山明熙考場，科目三日均考能980人，總考能年均24.5 萬人。
按照這個速度，你現在報名，或許兩年後就能考上了。
但是，這裡還沒計算考試失敗的。
換句話說，不少人科目三要考1次、2次、3次、4次、甚至5次……
這些人會不斷佔用深圳這少得可憐的科目三考場。
所以，如果每個人都按部就班，積極約考，理論上說，也許我們在深圳考駕照得花上三五年。
還好，這世上永遠不缺懶人。
有的人報了駕校半年都還沒考科目一；
有的人兩年內都考不完科目二；
甚至有人報完名，今天去旅遊，明天去聚會，後天買買買，大後天要遛狗……
總算某個週末想起要練車了，媽呀，我換了手機號忘了告訴駕校！
沒錯！在深圳學車是要自己打電話找駕校約。如果你自己不積極，很可能駕校會忘了你。
扯遠了！我想說的是，我們要感謝懶人的存在，讓大多數沒那麼懶的人，能在一年左右拿到駕照。
但是，如果你想在半年內拿到駕照，除了勤快一點之外，還得學會走捷徑。
以下捷徑是我拖了兩年時間沒去考（天上地下第一號拖延症患者），最後沒辦法了請教練吃飯才換來的。
科目一
科目一我曾經拖了一年沒去考，因為駕校告訴我，讓我回家按順序做題，等我做題能連續兩次做到95分以上，就給我報。
結果可想而知，按順序做題那麼枯燥的事，每次做一會我就困了。
直到後來，問了教練。教練直笑我太傻了。
教練說，你老是重複做一些會的，就永遠做不好。
教練告訴我，你找個時間靜下心來，一次性把題全部做一遍。
只憑常識，速度要快。做完後，做對的就不用管了，做錯的做三五遍。然後就做全真模擬，能做到85分就找教練約考了。
用了這個辦法，我一年沒搞定的事，一週就搞定了。
科目二
科目二最大的問題其實是練車時間。
在深圳，大部分人都是按部就班，等著駕校給自己安排練車。經常兩週，甚至一個月才能練一次車，還只練一小時。能每週練1小時車的人很少。因為駕校場地少、車少、教練少，啥都缺，唯一不缺的就是學員。
而練科目二時，大家對車輛操控不熟悉，1個月不摸車，下一次再練就忘光了，又得重頭練。
問題找到了，怎麼解決呢？
訣竅就是跟教練搞好關係，私下約練車。
駕校一般都是教練車多過教練，跟教練搞好關係後，自己在訓練場搞一部車練就行了。反正科目二的教練很多時間都不待在車裡，而是溜下車去抽菸、喝茶、聊天，大量時間都是學員自己練。
這樣每週練8-10個小時，1個月就能過科目二。
還有一個訣竅，科目二考試，離合最重要。別看考場的考試車又舊又破，但是離合輕呀。穩住離合以最慢的速度開，很容易過。
科目三
科目三有兩大問題，一是約考時間，二是考場。
按正常約考，都不安排你練車，先幫你刷學時。學時刷滿，等你科目二過了3個月後，才通知你去約考。約考成功後，才開始練車。一般教練帶你在路上練兩三次後，就讓你花錢去考場模擬。模擬5-6次，花上上千元，70-80%的概率能過。這說的是坪山考場。
如果你執意選白石洲考場，因為白石洲考場車破、路爛、還沒有模擬，教練沒錢賺，那基本就是生死由命。教練一般都不願你報白石洲考場，如果你執意報，那教練帶你練車肯定不積極。
說到考場，根據我在教練手中看到的統計數據，白石洲考場通過率大約是20-30%；坪山考場通過率一般在80%以上。綜合下來，有的科目三教練，學員通過率低至40%；而有的教練，學員通過率高達90%以上。這不完全是教練水平的問題，更主要的是學員選擇哪個考場。
最近，有個好消息是，5個社會化新考場能報考了，以後科目三約考就更容易了。這5個考場分別位於大鵬新區的水頭、光明新區的東周、龍華區的觀瀾、牛湖和清湖。
但是，也有個壞消息，據說這些新考場採用的是新規則，加上線路複雜，導致考試難度大大增加，通過率慘不忍睹。
有多難，據說現在教練去考，10個有9個都過不了。少則扣兩三百分，多則扣上千分。導致許多教練在群裡吐槽新考場光顧圈錢，不顧教練、學員死活，讓約了新考場的學生都去取消掉。
當然，相信這種現象是暫時的，隨著教練對新考場的規則、路線的熟悉，未來考試通過率會有提升。
總結：科目三的練車時間其實很少，關鍵是早點刷滿學時約考，並選擇容易通過的考場。雖然正常約考需3個月時間，但也有學員在科目二後1個月約到科目三，併成功考過的。
科目四就沒啥好說的了，跟科目一差不多。
最後，歡迎大家說說自己的駕考經歷，有啥快速拿證的辦法？
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