長城汽車的上一個五年路上可謂是風光無限。得益於聚焦戰略和SUV市場紅利的釋放，長城汽車像一匹黑馬，快馬加鞭所向披靡。這一切給了長城魏總底氣。但以筆者的拙見也限制住了魏總的手腳。
有時候能人也是人。在春風得意的時候可以豪言壯語，但是就不要去說一些限制自己行動的話。如果魏總真的還是堅持認為沒有精力分散到轎車或者MPV領域。悶頭幹就可以了，別在公共場合發表那些對企業發展本身無益的言論。萬一明天有了好的轎車方案呢？
長城還是有造轎車的底子的，曾經的騰翼C30月銷也能到兩三萬，在當時也算得上是爆款。現在還想造轎車嗎？看看吉利對自己一個轉身的超越。就在短短的一年時間，連還手的機會都沒找到，就被別人甩開了步伐。別說吉利沒有佔到轎車的便宜。但有便宜哪個人不佔？
如果長城有了好的轎車方案，魏總要怎樣圓之前自己的承諾呢？不做到全球第一絕不做轎車？全球第一真的靠豪言壯志就能實現？
如果真的做不到世界第一呢？面對企業的發展，是違背誓言划算還是聚焦戰略更有效。讓我們拭目以待吧。
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