咳咳咳...，想要的還真不少！雖然小夥伴們的要求很多，但是還真發現了一款，能夠在各方面給你超乎驚喜的想象，包括價格！
沒錯，它就是福美來F7！
不信？！下面一起看看這款車究竟如何，能否滿足你的需求？
二孩家庭都深有體會，每次出門猶如一次“小型搬家”。但是，一款真正的7座車，不僅在車身尺寸上有話語權，還要有靈活多變的空間變化，應對家庭出行能“裝”的需求。
“2+3+2”佈局靈活實用
首先看座椅的乘坐感受，F7的座椅是屬於比較寬大的，適合不同體型的人乘坐，中間貼合的部分稍硬，還有待提升，不過材質和觸感都比較細膩。
在車身尺寸方面，福美來F7的長寬高分別為4770/1800/1695mm，軸距達到2800mm，這為大空間提供了先決條件。
第二排的坐墊夠長，不會讓腳處於懸空的尷尬，同時靠背可以就行調節，也可以輕鬆的進行前後移動。
第二排調節到腿部空間足夠寬敞的情況下，坐在第三排不會感到侷促，仍有較好的乘坐體驗。
想要在第三排邊喝飲料邊欣賞風景，杯架和小窗可以滿足你，不過可惜的是試駕的標準版第三排並沒有空調出風口。
此次試駕的是1.5T標準版，售價為9.88萬元，性價比還是比較靠譜的。F7乘坐空間依舊是它大的賣點之一，第三排對於乘客的應急來說毫無問題，足以滿足二胎家庭的出行需求。
操控：轎車般舒適的行駛質感
作為一名奶爸，可以說是上有老下有小，這時候車子行駛的舒適性就顯得尤為重要了。
動力方面，福美來F7將搭載一臺1.5T發動機，最大功率165馬力/121kW，峰值扭矩220N·m，數據上有一定的優勢，而傳動系統將匹配6速手動和6速手自一體變速箱。（本次試駕為6AT版本）
相比同級別的大部分對手都是“麵包車”的基調，F7在行駛質感上是有話語權的，延用轎車基因的底盤，F7開起來明顯高級許多，尤其在操控和舒適性上面。
動力表現上，相比現款福美來七座版有了些許進步。在起步階段，調校後的發動機不但繼承了先前版本渦輪介入平順的優點，完全不用擔心動力不足，在動力輸出上有更利落的加速表現。
轉向系統方面，福美來F7的方向盤阻尼感不強，回饋力度也比較輕盈，在時速不高的城市路況下能夠營造出輕鬆的駕駛氛圍。即使是女生，開起來也是十分輕鬆。高速上面，方向盤的阻尼感會隨著車速提升，車頭的指向性還算清晰，不過仍有提升的餘地。
內飾穩重 配置實用
F7內飾整體採用了黑色與棕色的雙色設計，營造出穩重的色彩搭配效果，符合居家好男人，賢惠好女人的形象。
中控臺部分採用高光澤的鋼琴烤漆質感進行點綴。自海馬V70開始出現的獨具特色的行車電腦依然得到沿用，讓內飾部分的層次感更加分明。
8英寸的電容式觸摸屏響應速度很快，同時集成有多媒體、藍牙、收音機、空調控制以及SiVi LINK手機互聯繫統。
配置方面，F7也是穩紮穩打。比如電子手剎、一鍵啟動、全景影像、座椅加熱、雙溫區自動空調等等，一切都是為了實用和便利。此次試駕的標準版配備的是後方影像、手動空調，如果升級一下就更好了，不過有得有失，安全至上，標準版也配備了像定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等主動安全配置。
外觀：沉穩大氣
F7在外觀部分採用了海馬汽車全新的家族化設計，相較於現款造型新的設計在視覺印象上更加銳利，一看就是一個居家好男人的稱心座駕。
總結：
如果你是新晉奶爸或者二胎家庭，手頭預算不寬裕，同價位SUV又沒有優勢，那麼這樣一臺七座多功能家轎——福美來F7，不妨多關注下。它兼具了轎車的安全性、舒適性、操控性，又具有七座車大空間和多功能性，確實是一個實惠與居家的好夥伴。
閱讀更多 斗車出品 的文章
