低補貼,嚴政下,堅持跑網約車到底值不值,該退出了嗎?

網約車如今可以說已經真正進入了尾末了,幾年前的滿城皆是司機的輝煌場景已經成為歷史,如今還在堅持跑車的大多數都是一些為了生活被滴滴所折服的人了。


低補貼,嚴政下,堅持跑網約車到底值不值,該退出了嗎?

從滴滴快的和滴滴快車合併,從滴​​滴優步補貼大戰到滴滴優步合併,從高額補貼到接近0補貼,從每天輕鬆8小時到工作10小時,再到網約車細則出臺,全國各地進行嚴厲的非法營運處罰,網約車經歷了翻天覆地的變化,老司機基本上已經退出的所剩無幾。
低補貼,嚴政下,堅持跑網約車到底值不值,該退出了嗎?

目前網約車司機可以說是全國10大辛苦職業之一了,不要覺得開車很舒服,只有真正跑過車的司機才明白每天坐在車裡10幾小時,對自己是有多大的影響,跑車跑一年,10年難恢復,這句話一點不假,長期跑車各種圍繞你一生無法根治的頑疾一項一項的在你身上紮根。

如今還在堅持跑車的司機,大多數都是已經決定自己以後長期跑車的了,已經被滴滴所折服了,如今的網約車司機,很多人在夜深人靜的時候都會反問自己,自己跑車真的有出路嗎?跑到何時是個頭?自己要不要退出網約車去找其他的出路?自己跑車到底值不值?

請問你覺得跑網約車到底值不值呢?


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