百億研發沒白花！一汽這車比奧迪還帥，不足15萬，比邁騰厚道！說道一汽紅旗，在國內雖然有著不輸於奔馳、寶馬的影響力，在國人心中地位堪比勞斯萊斯、賓利。不過，紅旗在近些年的市場表現堪憂，讓許多消費者失望不已，面對這種情況，紅旗開始降低身段涉足親民級市場，像是紅旗H7、H5就是比較集中的體現。其中，紅旗H5作為百億研發的產物，在外觀、配置、動力、價格上吸引了許多消費者的關注和支持，一經上市圈粉無數。
帕薩特不如邁騰，但邁騰不如這車，比奧迪帥氣，比雅閣厚道！對於紅旗，國人心中有著比較矛盾的心理，一方面，紅旗在國人中無與倫比的地位，許多人都想擁有一款紅旗；另一方面，紅旗的價格不便宜，而大家的錢也不是大風颳來的。不過，今天給大家介紹的紅旗H5不僅在價格上十分的親民厚道，新車在外觀上比奧迪、凱美瑞還帥氣，4米9長的長不足15萬，比邁騰帕薩特厚道。
首先來看一下這款車的靜態外觀，紅旗H5的整體造型在保留了經典的設計元素的同時，展現出十足的運動感和時尚氣息，十分的符合年輕消費者的審美需求。在前臉上，寶瓶型的進氣格柵經過直瀑式鍍鉻條的處理，兩側犀利的LED大燈與進氣格柵融為一體，加上貫穿式的下進氣口以及高逼格的紅旗標誌，整個前臉渾然一體質感強烈。尾部的造型同樣動感十足，簡約而不簡單的造型加上“紅旗”漢字標，看起來極具視覺衝擊力。
流暢、低趴的車身極富空氣動力學，大掀背加上微微翹起的性感尾翼以及鯊魚鰭天線，有一種轎跑車的既視感。側面線條若隱若現，多腰線的設計使得整個側身立體感十足，搭配多幅式19寸鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著質的提升。紅旗H5的車身長寬高分別為4945x1845x1470mm，軸距長度為2875mm，實際空間表現完勝邁騰、帕薩特。
前排內飾同樣呈現出十分驚豔的一面，尤其是中控臺的打造很有亮點，懸浮式的液晶觸控屏是當前主流的設計手法，全液晶儀表盤科技感十足，平底式多功能方向盤和高逼格電子換擋桿相呼應，使得整個空間充斥著滿滿的運動因子。做工用料極盡考究，大量的真皮材質包裹加以木質紋理裝飾，檔次感不輸奔馳、寶馬等豪華品牌車型。此外，在配置上，新車全系標配發動機啟停、前側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、全LED大燈、感應雨刷、雙溫區自動空調、空氣淨化、語音控制等。
中高配車型還配有自適應巡航、車道保持系統、併線輔助系統、碰撞報警/主動剎車、自動泊車系統、全景天窗、座椅加熱通風、手機互聯等實用性配置。最後，在動力配置上，紅旗H5搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動系統上匹配6擋手自一體變速箱。
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