作為一款中期改款車型，上市不久的2018款漢蘭達，依舊繼續著自己的王者風範。其在上市單月便實現訂單過萬輛，4月訂單更是達到11229臺，銷量達到9360臺，同比增長7.6%。
即使有銳界、大指揮官、途昂等後來者的虎視眈眈，但最終讓擁躉者們從骨子裡折服的，唯有漢蘭達。
是的，此次2018款漢蘭達是從高處再出發。作為國內中大型SUV市場的開拓者和引領者，2018款全新漢蘭達是怎樣繼續自己的傳奇？
多次被“吊打” 王者地位毫不動搖
漢蘭達雖然誕生至今已有18年，進入中國國產也有近10年時間，但歷經三代進化的漢蘭達同樣始終以自我革新的勇氣與積極創變的精神書寫著SUV的經典傳奇。
曾經，漢蘭達就是那個明明可以靠臉吃飯的明星角色，但這十年來，它始終保持著高顏值、霸氣造型的同時，堅持用實力說話。而這種“進化”，歸根結底在於其自我革新能力的深化。
作為中國大中型七座SUV市場的開拓者，漢蘭達在國內的地位接近於神化。每當有新的七座SUV上市，第一個拉出來做對比的都是漢蘭達。
鋪天蓋地的挑戰詞中，被“吊打”或者“拳打”、“腳踢”、“超越”之類刀光劍影的詞語，反而反襯出漢蘭達依然是這個細分市場的業界標杆。
可以說，國產之後的近十年來，漢蘭達遇到過很多對手，它們無一不是來勢洶洶，無一不是志在必得，但最終，站在冠軍臺上的依然是漢蘭達。
今年3月上市的中期改款漢蘭達，從豪華質感和科技魅力、安全駕控方面進行了升級與革新，上市之後繼續演繹著“豪華大七座SUV”典範魅力。
這些年，即使有對手短時間在銷量上超過漢蘭達，但漢蘭達卻能始終做到銷量穩步上升，而且一直保持著良好的品質，極強的市場口碑。
銷量霸氣如常 全靠品質取勝
現在，七座大中型SUV可以選擇的已經很多了，早已不是當年漢蘭達一枝獨秀的時代了。但即使很多對手過來單挑，漢蘭達一直是這個市場上當之無愧的王者。
從銷量上來看，2018款漢蘭達在上市單月便實現訂單就過萬輛，4月訂單更是達到11229臺，銷量達到9360臺。
從2009年在廣汽豐田國產以來，漢蘭達從未遇到過真正的對手。而隨著第三代車型的上市，漢蘭達如今要面臨國產福特銳界、途昂甚至大指揮官的步步緊逼。
但漢蘭達勝就勝在無論對手多麼來勢洶洶，我堅持求變、革新，與時俱進，不給對手一絲機會，無論外觀還是配置、性能總能走在同級車型的前列，一次又一次引領著風潮。
2018款全新漢蘭達一如既往的硬朗霸氣，這一點它從未改變過。但每個時代對霸氣的理解不同，細節上也需要為此做出改變。
在外觀上，全新漢蘭達以“昂揚之姿”與“從容之態”繼續著自己的威武霸氣，前臉造型既昂揚進取，又內斂精緻，於細節處實現媲美豪華品牌的高級質感。
但對於喜歡七座SUV車型的人來說，硬朗大氣的外觀只是錦上添花，真正吸引他們的還是大空間以及實用的配置。
試駕過漢蘭達的人都被其內部豪華而寬敞的乘坐空間所折服。在2018款漢蘭達中，第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那樣完全摺疊放平，還可以6/4分割摺疊，空間利用率極高。
可以說，漢蘭達堅持不懈的革新與創新，都是基於一個最基本的出發點，那就是從人性化角度，將產品性能挖掘到極致。從這一點來看，2018款漢蘭達無疑已經做到了。
頂級安全 黑科技護身
很多人信賴豐田，除了豐田一如既往的品質外，更多在於豐田給予的安全感。
漢蘭達這個霸氣大漢，更是廣汽豐田將科技武裝到牙齒的典範，它的安全性能十年來收穫了大批粉絲。
2018款漢蘭達除了在外觀造型與車廂內飾方面更加精進外，還搭載最新研發的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）等頂級安全配置，而這也是漢蘭達車型首度搭載Toyota Safety Sense豐田智行安全套裝。
在被動安全方面，2018款漢蘭達一如既往採用豐田專利的GOA車身，當遇到比較大的碰撞時可以把衝撞力吸收阻截，把力量均勻分散至車身各部分骨架，儘可能避免座艙空間的變形，最大限度保護駕乘者。
得益於豐田GOA車身與豐富全面的安全配置，漢蘭達自2014年起連續四年在美國IIHS測試中，順利通過要求更高的小角度碰撞測試，獲得“Top Safety Pick+（頂級安全+）”評價，這也是同級別SUV類別中唯一連續四年獲“頂級安全+”榮譽的車型。
尤為值得一提的是，全新漢蘭達搭載的進口2.0T D-4ST發動機，是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發動機，它不僅有著162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，而且能夠做到百公里綜合工況油耗8.2L。
與此同時，2018款全新漢蘭達搭載靈敏且平順的6前速變速箱（帶雪地模式）。有了最為順暢的D-4ST，再加上6AT變速箱，令全新漢蘭達擁有渦輪世界最為流暢的行駛魅力。
再加上全新漢蘭達搭載的主動式適時四驅AWD四驅系統，使得全新漢蘭達具備應對多種路況以及惡劣天氣的能力，無論是南方的雨林、北方的冰雪還是西部的戈壁灘，都能積極應對。
這就是為什麼七座SUV市場越來越多，不僅合資品牌持續圍攻，自主品牌也來蹭熱點，但漢蘭達一直能夠做到“敵軍圍困萬千重，我自巋然不動”的江湖地位的真正原因。
世界一流品控 從源頭保證品質
我的一位車主朋友，典型的處女座，對各種事情的追求到了吹毛求疵的地步。在有了二胎之後，他比較了多款七座車型，涵蓋SUV和MPV，甚至涉及奔馳、沃爾沃等多個品牌，但最終還是選擇了漢蘭達。
他的回答是，他曾經去過廣汽豐田的工廠，知道漢蘭達是出自怎樣的一座工廠，他只有親眼所見，才會覺得真實可信。
對於普通消費者可能有些人還不知道，廣汽豐田在豐田全球出貨品質監查中連續6年均獲得生產線“零缺陷率”的最高評價，全新漢蘭達就誕生於“零缺陷率”工廠。
實際上，廣汽豐田南沙工廠目前整車一次性合格率達到98.8%，高於行業平均水平約11個百分點，每一款產品都達到世界一流的品質水準。而此前TNGA的正式導入，令廣汽豐田生產線不僅擁有領先業界的製造工藝與一流品質，更有強大的高科技實力。
據瞭解，廣汽豐田還的供應商都是世界頂級的零部件供應商。2017年，廣汽豐田的供應商供貨不良率僅為0.38PPM，即100萬個零部件中只有0.38件不良。
總有人說，消費者的眼睛是雪亮的。漢蘭達作為豐田旗下重要的全球戰略車型同時在50多個國家和地區銷售，從2000年推出第一代產品至今，目前全球銷量已經接近290萬輛，2009年國產後在中國市場的銷量也超過62萬輛。
一款經過了時間考驗的標杆車型，自然在口碑上得到近300萬車主的肯定與信賴。
從高處再出發！2018款漢蘭達硬朗霸氣的外在形象、增配不加價的內在修為和頂級安全的諸多黑科技，有望繼續成為“豪華大七座SUV”的標杆！
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