16年不換代的合資車,連安全氣囊和ABS都沒有,還能月銷兩千臺?

但如果把時間退回到十年前,那時在國內比亞迪F0、吉利熊貓、長安奔奔這些微型車還是很有市場的,雖然空間不大但是比較便宜。而隨著生活水平的不斷提高,以及汽車的價格越來越低,近幾年緊湊型轎車已經成為很多第一次購車用戶的首選,微型車幾乎很少再被提及,但它們真的消失了嗎?

16年不換代的合資車,連安全氣囊和ABS都沒有,還能月銷兩千臺?

今天要說的鈴木北斗星曾經也算是一款明星產品,自2011年問世至今,這款車已經在國內市場征戰了17年。它的日本原型車鈴木Wagon R已經發展到第八代,而鈴木北斗星足足堅持了16年,終於在2017年才完成了第二次換代。如今這款車每月還能賣出兩千多臺,那麼它究竟怎麼樣呢?

16年不換代的合資車,連安全氣囊和ABS都沒有,還能月銷兩千臺?

從外觀來看這臺車已經非常“復古”了,看上去完全就是上個時代的產物。方正的大燈,四個輪轂好像都是備胎,整臺車的設計實在找不出任何亮點。它的長寬高為3400/1575/1670mm,軸距2335mm,方盒子的輪廓造型屬於日本的K-CAR風格,一切都是為了空間最大化。

16年不換代的合資車,連安全氣囊和ABS都沒有,還能月銷兩千臺?

比起老舊的外觀,簡潔的內飾看起來中規中矩,各區域的按鍵劃分清晰明瞭,純黑的配色也不是很老氣。副駕駛上方中控臺上巨大的儲物凹槽彷彿在說一切以實用為主,不過這樣做的缺點是連最基本的主/副駕駛位安全氣囊、ABS防抱死系統都沒有配備,其他的配置就更不用奢望了。


16年不換代的合資車,連安全氣囊和ABS都沒有,還能月銷兩千臺?

目前在售的兩款車型都搭載了一臺1.4L發動機,最大功率97馬力,匹配5擋手動變速箱,平均百公里油耗為6.6L。

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