虽然王祖蓝已经有相当的知名度了，但他依旧是个很谦虚的人，经常听到有喜剧界的前辈夸赞他。就连祖蓝自己也说，常听到别人说他可以接班志伟哥、接班星爷，搞到他自己压力好大。可能也正是因为这样，祖蓝从不觉得自己红。其实和那些巨星相比，他更愿意做一个陪伴观众成长带给观众欢笑的人。
除了坦言自己有压力之外，祖蓝一点不介意地拿自己的身高来自嘲，他说自己矮，而且不帅，做明星的很少有几个会像他这样清醒，不犯“王子病”就已经不错了。
2010年11月10日，在新浪微博宣布公开与李亚男的恋情，得到了演艺圈友人和fans的祝福。原来这对长短配早在一年多前已谱出“蓝男高矮恋”，正所谓“情人眼里高一点”，李亚男表示绝不介意男友比她矮半个头。
2014年11月19日，香港TVB台庆现场，王祖蓝和李亚男在表演魔术环节中突然上演“求婚”一幕，王祖蓝被魔术师“变走”后，手持玫瑰花和戒指再度入场，突然下跪向李亚男求婚，而女方即感动答应。
王祖蓝的座驾是一辆灰色的宝马528GT性能车，有人说5系GT和7系一样的尺寸，这个说法是对的，不过5系GT是使用的国外短轴距版7系底盘，它比国内的加长版7系要短一些。
在以前的日子里，宝马车都可以用性感来形容，不管是小1系还是大7系，统统都流淌着运动美的诱惑，而5系GT我则不想用性感来形容，它的外形充满了对实用而进化的特点，为了适应进化而放弃了之前宝马一贯的美学设计理念。
从正前看去，5系GT很像很像宝马7系，超大双肾显得牛气哄哄，怎么看都不像5系，要是不让你看尾部造型，估计90%的人第一反应会认为是7系。
侧面线条前部看起来很“宝马”，视线转到中后部，厚厚的尾部看起来很有X6的感觉，尤其是当你看到斜后45°时候，溜背的跑车造型让你几乎相信这不是一款轿车了。
很平缓的C柱造型可以让人预期到5系GT会有一个充裕的后排头部空间和吓人的后备箱空间，这个和X6尾部造型不一样，X6的C柱线条收的太急太紧了。通过这点能直接证明5系GT更偏重休旅的目的，大于500公里的旅行对后排舒适度要求很高。
内饰样式虽然挺时髦，不过没跑出宝马之前的设计样式，不会给你一个惊喜。超大的显示屏倾斜角度似乎有点大，并且一贯离身体挺近的i-drive操控区域被改到换挡杆的右侧。
对于5系GT这样需要用实惠的舒适打动人的车型，其实内饰样式还真不是最关键，长途旅行里的前后排座椅和空间及人性化设备才是最重要。
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