前言：伴隨著人們生活水平的提高和用車的需求以及二孩的出生等等，MPV車型在車市中開始備受消費者的關注，相比SUV和轎車來說，MPV因其空間大和駕乘舒適度好，再加上宜商宜家兩不誤，其銷量也在不斷的上升。
這從中低端的五菱寶駿以及中高端的別克GL8等等車型的銷量可見一斑，以至於有不少車友和網友都說：MPV將是下一個車市的驅動力。反觀廣汽傳祺、寶駿和比亞迪等等在MPV領域的發力，似乎印證了車友和網友的看法。
說起比亞迪大家都知道，這幾年比亞迪在新能源領域可謂是一枝獨秀，無論是國內還是國外，比亞迪在新能源上的銷量都是老大，因其在新能源上投入的精力過大，導致了在傳統燃油車領域的疲軟，但隨著前奧迪設計師艾格的加入，尤其是大美七座車宋MAX這一MPV在車市競爭中一躍而起，再次讓消費者看到了比亞迪在傳統領域中迅猛的勢頭。
市場經濟下的競爭，機遇可謂是稍縱即逝，搶得先機就會贏得市場。大美七座車宋MAX在連續兩個月超過寶駿730這個千年老二後，其強勢出擊令MPV領域洗牌的速度讓人稱讚，正是看中了消費者購車的所思所想，繼七座宋MAX大賣後，六座車宋MAX如約走到了消費者的面前。
5月5日，速遞哥在鄭州上市現場看到，六座MPV宋MAX在很好的承襲全家族風格的同時，並在諸多細節上進行了精細的改變，雖然在座椅上少了一個，但各自獨立的座椅帶來了較好的舒適性，走進車內你會發現，六座的宋MAX運用了大面積軟性材料的覆蓋，既顯時尚又顯大氣和檔次。
宋MAX六座版車型有7款車型可供消費者選擇，售價在7.99萬-12.99萬元，車上的龍眼LED頭燈、懸浮式車頂、65寸全景玻璃天幕、開放式CarPad智能互聯繫統、主副駕座椅通風、加熱功能和副駕座椅4向電動調節等等相當的搶眼和實用。
搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT和6DCT變速箱的宋MAX六座版，採用了2+2+2式六座佈局，第二排座椅採用獨立設計並配有可調節扶手，第三排座椅支持放倒功能，該車的長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。
標配全景天窗、自動空調、後排獨立控制自動空調、全景影像、PM2.5綠淨系統、12.8英寸中控液晶屏、ESP車輛穩定控制系統等舒適性配置的宋MAX六座版，人性化的設置更為人所稱道，尤其是電動尾門、行車記錄儀和9揚聲器等等採用，為其在市場競爭中增添了不小的優勢。
寫在最後：憑藉較高的顏值和實力，宋MAX受到了消費者的青睞和認可，隨著六座版的加入，MPV領域又將面臨一場競爭的血雨腥風，對本來就不好賣的別克GL6而言，六座版宋MAX的到來無疑是場噩夢，你說呢？
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