8.39萬起售的奔騰SENIA R9:別拿1.2T說事兒,它比豐田

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5月26日,一汽奔騰推出全新SENIA R9 SUV車型,新車售價區間為8.39—12.59萬元。如果角師傅沒記錯的話,當初網絡間曝光的預售價為9-14萬元,可以看到價格層面還是非常具有誠意的,那麼新車怎麼樣?未來市場前景如何?角師傅就給各位看客們簡單分析下……

8.39萬起售的奔騰SENIA R9:別拿1.2T說事兒,它比豐田/大眾強

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用心設計,用心造車

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拋開品牌不講,不吹不黑,角師傅看過R9實車後,不由感嘆道,一汽這次真的努力了!其實從奔騰X40上市之際,在小型SUV市場領域中,一汽的努力也是有目共睹的。在經過縝密的市場調研後,一汽對奔騰品牌進行了升級,全新SENIA品牌上線,而R9 SUV則是SENIA品牌中最重量級的一款,從外觀設計到內飾工藝處理,的確感受到一汽這一次的用心設計與用心造車。活動現場中,一汽發佈了全新的口號“滿足人民日益增長的美好出行需求”,口號略長,但字裡行間透露出一種“接地氣”的口吻,沒有浮誇的辭藻,只為用心造好每一款車。

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市場中最大的對手來自哈弗H6與博越

SENIA R9的尺寸為4505*1835*1695mm,軸距為2700mm。先不談顏值,就尺寸而言,SENIA R9還是很有看點。SENIA R9生在的這部分領域競爭異常激烈。大尺寸緊湊級SUV市場不乏高手存在,例如哈弗H6、吉利博越等。在空間表現力方面,SENIA R9其實並不示弱,單憑這一點可以獲得一部分消費者的關注度。

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動力或成為SENIA R9的軟肋?不!這才是軟肋……

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之前網絡曝光SENIA R9會推出1.2T與1.5T兩種動力,但最終上市車型只推出了1.2T版本,匹配的變速箱為愛信5速手動和7速溼式雙離合。1.2T的動力為143馬力,204牛·米,懸架採用這個級別最為常見的前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立懸架的組合形式。其實大家最為關心的還是1.2T的動力,從賬面參數看,這套動力還是可以的,比一汽豐田的116馬力,185牛·米的1.2T、大眾EA211 110馬力,200牛·米的1.2T都要高。不過,相比較同級別對手來講,這套動力再配合這個價位,前期難免還是讓人感覺排量和價格落差較高。

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不過,未來SENIA R9是有1.5T動力的版本,補充上市後,1.2T的價格將會鬆動,屆時其競爭力將會凸顯。其實SENIA R9的軟肋並非動力,而是品牌效應。一汽轉型晚了,先前的拖沓流失了很多消費者,對品牌口碑也是有影響的,即便如今很努力的打造精品車,不斷向上發展,先前耽誤的時間則需要加倍追回。那麼,8.39—12.59萬元的價格,看客們你們覺得這款車怎麼樣?


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